Российские страховщики потеряли право выдавать сертификаты «Зеленая карта»

Россию, а заодно и Беларусь, по санкционным причинам исключили из международной системы страхования «Зеленая карта» по решению Генеральной Ассамблеей Совета страховых бюро. Ранее выданные сертификаты перестанут действовать с 30 июня этого года вне зависимости от указанного в них срока страхования. В ответ на это в России проектируют новую систему трансграничного страхования, рабочее название которой — «Синяя карта». «Зеленая карта» — это международный полис страхования автогражданской ответственности, аналогичный российскому ОСАГО. Система работает с 50-х годов прошлого века, а Россия присоединилась к ней только в 2009-м. Смысл сертификата в том, чтобы вместо отдельных местных страховок водитель из страны-участницы системы покупает комплексную защиту для зарубежных поездок. Как сообщает Российский союз автостраховщиков, теперь для въезда в другие страны автомобилистам придется приобретать более дорогие национальные полисы приграничного страхования. При этом РСА уже заключил новое соглашение с Белорусским бюро по транспортному страхованию, которое обеспечит «непрерывность взаимного трансграничного страхования транспортных средств обеих стран по правилам, аналогичным "Зеленой карте"». «Все страховые случаи по ним подлежат урегулированию в стандартном порядке», — подчеркнули в РСА. Кроме того, были заключены соглашения с бюро Азербайджана и Турции: страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, будут урегулированы. Соответственно, азербайджанские и турецкие сертификаты продолжат действовать на территории России. Что же касается полноценной самостоятельной системы страхования под рабочим названием «Синяя карта», то ее разработку планируется завершить до конца 2023 года. Ожидается, что «Синяя карта» начнет действовать с 1 января 2024 года, а тарифы по таким сертификатам будут аналогичны «Зеленым картам», о чем сообщает газета «Известия». В РСА отмечают, что в последние годы на Беларусь, Азербайджан и Турцию приходился основной объем выданных «Зеленых карт» для поездок в страны вне Европейского союза. «Дополнительно прорабатываются двусторонние соглашения с бюро иных дружественных стран», — добавили в пресс-службе союза.