Как усилить морской флот не потратив на это ни копейки.
Как известно, надводный флот у России достаточно слаб и не может представлять угрозы для флотов стран НАТО.
Да объединенная численность кораблей всех наших флотов кажется достаточно внушительной, но отдельно в своих регионах, наши флоты не могут конкурировать с флотами соседних стран.
Многие скажут, что такая ситуация возникла из за тотальной нехватки денег в 90х годах и плохом финансировании флота в 2000х. И в какой то мере они будут правы, но лишь отчасти....
Все дело в нерациональном расходовании средств и отсутствии четкой стратегии развитии флота.
Сейчас попробую объяснить свою позицию:
Рассмотрим линейку патрульных кораблей, создаваемых для ФСБ и береговой охраны.
1. Патрульный корабль 22460 шифр «Охотник»
Водоизмещение: 630 т. Скорость 24 узла.
Стоимость 27 миллионов $.
Построено 12 из 30 запланированных.
Корпус выполнен с использованием технологий снижения радиолокационной заметности (за исключения кормовой части).
2. Корабль проекта 22120 "Пурга"
Водоизмещение: 2700 т. Скорость 24 узла.
Стоимость: 134 миллиона долларов.
Построено: 2 из 5 запланированных.
Подробнее об этих кораблях можно прочитать в моей предыдущей публикации.
Да это все корабли ледового класса, способные передвигаться при толщине льда до 80 см.
Но для чего их создали? В описании сказано: Для охраны территориальных вод, континентального шельфа, противопиратской борьбы, спасательных операций итд. Особенно я выделил охрану шельфа, как известно мы претендуем на значительную часть арктического шельфа, поскольку по морскому законодательству имеем на него право.
Но в современном мире, решение о том отдавать нам его или нет остается за нашим противником. И вот для контроля будут использоваться эти безоружные "корабли", звучит достаточно нелогично... так ведь?
И так, мы имеем флот патрульных "Кораблей" (правильнее судов), на который тратятся значительные суммы из нашего скромного бюджета. Более того, патрульный флот строится весьма завидными темпами, такими которые военно-морскому флоту даже во сне приснится не могут...
По идее мы имеет флот из патрульных кораблей с отлично подготовленными, профессиональными экипажами, который вполне справляется с охраной гос. границы. Но в случае возникновения военного конфликта, это флот в море выйти не сможет и установка на него вооружения, при таком виде не имеет никакого смысла, почему? Да все просто, они не имеют развитую Стелс сигнатуру, и не способны отразить ракетную атаку (нет средств РЭБ)
Так же у нас есть противопиратский корабль проекта 22160.
Водоизмещение: 1500 т. Скорость 27 узла.
Стоимость: 80 миллионов долларов.
Построено: 1 из 6 запланированных.
В отличии от вышеописанных патрульных кораблей, корабль проекта 22160 является полноценным корветом. Более того он имеет несколько существенных преимуществ над вышеописанными патрульными кораблями:
1. Обладает полноценны радиолокационным вооружением.
2. Обладает системами постановки помех в оптическом и радиолокационном диапазоне.
3. Имеет противопульное бронирование.
4. Более высокую скорость.
5. Модульную конструкцию, позволяющую ему менять боевые функции и производить установку модульного вооружения.
6. Корпус имеет более эффективную Стелс конструкцию.
7. Корабль полностью выполнен из российских комплектующих, включая двигатели.
Более того, корабль проекта 22160 способен выполнять функции патрульного корабля с большей эффективностью, чем вышеперечисленные патрульные корабли и сейчас я объясню почему.
Корабль 22160 имеет большую скорость и достаточную автономность для патрульных миссий. Более того у него есть вертолетный ангар, где может базироваться вертолет. Еще у него есть задняя аппарель, для выгрузки загрузки тяжелого штурмового бронекатера.
Напомню, что на корабле проекта 22120 аппарели нет, а на 22460 нет ангара для вертолета.
По этим показателям уже видно, что проект 22160 во всем превосходит наши серии патрульных кораблей.
Да в комментариях обязательно напишут о том, что на патрульных кораблях очень комфортные условия службы, а они влияют на эффективность выполнения задач. Да это так, но в проекте 22160 так же заявлены комфортные условия обитания экипажа, хоть и они еще не демонстрировались общественности.
Что я предлагаю:
Я вижу 2 варианта:
1 Вариант: Увеличить производство кораблей проекта 22160, попутно создав различные специализированные модификации, например для северных широт или с упрощенным радиолокационным оборудованием.
Что это даст? Унификацию, а это снизит стоимость всей серии.
2 Вариант: Переработать проекты патрульных кораблей под двойное назначение, для этого будет необходимо:
1. Изменить корпус для придания большей скрытности.
2. Установить штатные средства постановки помех (дымовых завес).. Они дешевы и не ставить их не имеет смысла.
3. Проработать возможность быстрой установки вооружений, в случае возникновения крупномасштабного военного конфликта.
Что можно получить в итоге? Возможность усиления ВМФ за счет мобилизации кораблей двойного назначения. Более того, эти корабли не будут тупо висеть на балансе флота и жрать деньги, они будут ежедневно работать, выполняя пограничные функции - они выгодны, это их огромное преимущество.
Да у многих есть сомнения в боеспособности кораблей проекта 22160, но в следующих публикациях я докажу, что эти подозрения необоснованны...
(Очевидно, что появление кораблей проекта 22160не было случайным и в во флоте прорабатывают возможности использования кораблей 2го назначения.)