Новости за 20.12.2023

На машины 2024 модельного года будут ставить модернизированный двигатель V8 от Mustang Shelby GT500. Вместо 710 лошадиных сил он развивает 730, хотя момент остался прежний — 868 Нм. Внешне пикап отличается новыми фарами и передним бампером. Штатно Raptor R оснащен шинами внешним диаметром 37 дюймов и электронноуправляемыми амортизаторами Fox.

Замруководителя фракции «Справедливая Россия - За Правду» Дмитрий Гусев считает, что перед праздниками нужно скорректировать алгоритмы определения расценок: по его словам, сами таксисты способствуют повышению цен в часы пик. Также стоит ослабить контроль за самозанятыми водителями. Со своими предложениями Гусев обратился в «Яндекс» и МВД России.

Об этом в интервью Sputnik рассказал директор по экспорту SAIPA Мансура Абтахи. По его словам, поставки машин будут организованы через белорусскую фирму «Лаки Керенси». С помощью белорусских каналов на российском рынке появятся рамные пикапы Zamyad (марка, принадлежащая SAIPA), грузовики Diesel, а также легковые пикапы SAIPA-151 и SAIPA-251. Тем самым Абтахи подтвердил информацию, которая впервые появилась в СМИ еще весной этого года.

Как сообщает ТАСС, в строительство вложится бизнесмен Константин Подшивалов — гендиректор компаний «Тренд» и «ФинСиб», связанных с торговлей канцелярскими товарами. На заводе он хочет наладить выпуск широкой линейки моделей грузоподъемностью от двух до 15 тонн. До 2030 года в новое российское производство в Новосибирской области планируется инвестировать порядка 20 миллиардов рублей.

В настоящее время Госдума возмещает расходы на топливо чиновникам, но уже с 1 января некоторые из них могут лишиться этих льгот — если не пересядут с иномарки на автомобиль, рекомендованный Минпромторгом. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на собственные источники и первого зампреда комитета Госдумы по просвещению Яну Лантратову. В список с рекомендациями Минпромторга, помимо машин отечественных марок, входят китайские модели, локализованные в России.

На рынок Японии выходит улучшенный UX 300h — так отныне именуется гибридный UX, которому «повысили» индекс с 250 до 300 вместе с прибавкой к мощности. Теперь отдача бензоэлектрической силовой установки составляет 199 лошадиных сил вместо 184 сил, а опционально доступен и дополнительный мотор на задней оси, который развивает 41 силу вместо прежних семи сил. Продажи обновленного гибрида стартуют в начале 2024 года.

Японский производитель покрышек для автомобилей объявил о продаже российских активов холдингу S8 Capital бизнесмена Армена Саркисяна. Вместе с ними ему отошел и завод в Ульяновске. S8 Capital, которому принадлежит лотерейный бренд «Столото», приобрел и другие шинные предприятия — Continental в Калуге и Cordiant в Омске и Ярославле. Это делает его вторым крупнейшим производителем шин в стране.

Новая модель, которая поступит в продажу в КНР в 2024 году, кардинально отличается от знакомого нам Pathfinder: у него другой кузов, мотор, дизайн экстерьера и интерьера, а производит его совместное предприятие Dongfeng-Nissan. Россиянам стоит присмотреться к этому кроссоверу, так как вполне вероятно, что он появится и у нас, потому что как минимум одну модель с СП Dongfeng-Nissan к нам уже поставляют — пикап DF6.

Часть из них построена на разработанной для подобной техники модульной архитектуре Yamaha Motor Platform Concept. «Тележка» является высокоадаптивной. Иными словами, на ней можно создавать транспортные средства разного назначения. В качестве примера Yamaha приводит квадроцикл, грузовичок для отдыха близ водоемов и внедорожник для фермеров.

Пресс-служба калининградского завода заявила, что продемонстрированный Московским Политехом автомобиль — это не электрокар Amber, который разрабатывает «Автотор». На снимках, разлетевшихся по интернету, изображен «универсальный носитель агрегатов», собранный для испытаний всех систем будущего отечественного электромобиля. Внешность у него будет другая.

Новый электрокар Volkswagen вышел на рынок Китая с начальной ценой 237,7 тысячи юаней (три миллиона рублей) — это почти вполовину меньше стоимости машины в Европе, но немало по меркам КНР. Как сообщает CarNewsChina со ссылкой на данные аналитического агентства CarFans, за первые 72 часа с момента начала приема заказов было оформлено всего 300 заявок.

Больше всего дорожных происшествий в 2023 году пришлось на машины АвтоВАЗа — 19 процентов, подсчитали в «Страховом доме ВСК». На втором месте среди марок оказалась Toyota с восемью процентами ДТП, на третьем — Hyundai с семью процентами. Далее следуют Kia и Renault с шестью и пятью процентами обращений к страховщикам соответственно. Больше всего аварий происходит в Москве и по вине водителей в возрасте 35-40 лет.

Составители списка — эксперты сервиса онлайн-проверки автомобилей «Автотека». Они проанализировали соотношение среднего количества ремонтов автомобиля к его нормированному пробегу и определили десять самых беспроблемных ликвидных машин в России за период с января по декабрь 2023 года. Это были подержанные автомобили стоимостью от 750 тысяч рублей и не старше 10 лет.

Предприятие, где раньше производили автомобили марок Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Opel, вернулось к работе спустя почти два года простоя. На конвейер встал некий кроссовер из китайских машинокомплектов: в 2023 году будет выпущена пилотная партия из 48 машин, а массовое производство наладят в 2024-м. Ожидаемая стоимость новинки — четыре миллиона рублей.

Такая информация появилась на странице Ульяновского автозавода в социальной сети «ВКонтакте». Один из подписчиков задал вопрос о новых моделях и обновлении уже существующих, на что получил официальный ответ: «Работа кипит, готовим и проводим испытания интересного обновления, которое затронет как дизайн, так и техническую часть, и обязательно поделимся новостями». Как выяснила «Российская газета», речь идет о модели «Патриот».

В рамках глобального электро-тренда компания Chery разработала свой гибридный привод и установила его на сразу на две модели. Но гибрид это не простой, а один из самых сложных во всей индустрии. Устройство системы DHT настолько замороченное, что большинство пользователей бросят затею разобраться в нём уже на этапе подсчёта количества электромоторов, сцеплений, передач и сценариев их взаимодействия. В конце концов, не так важно, что там снова придумали инженеры — главное, чтобы всё чётко и гладко работало. Читать дальше...