Десять московских низкопольных троллейбусов большой вместимости вышли на дороги Великого Новгорода
В областном центре на линию вышли троллейбусы, которые приехали к нам из Москвы. Области на безвозмездной основе было передано 10 низкопольных машин большой вместимости.
Формально новые «рогатики» появились в Великом Новгороде еще в январе. Стояли на хранении, ждали, пока ответственные лица передадут и оформят все документы. Потом был техосмотр, отладка всего, что нужно, и самое важное – обкатка на рейсе. Для начала – без пассажиров. Новая техника оказалась со своими нюансами, водителям пришлось привыкать, но впечатление сложилось хорошее.
– Плавнее идет, нет резких дерганий. Она плавна в движении, плавна в торможении.
– Сказали, что у них есть система видеонаблюдения. Есть у них камеры везде, вот одна. Вот она.
– А вас не отвлекает от вождения то, что у вас мониторы кругом?
– Нет. Абсолютно нет, наоборот даже, – делится водитель троллейбуса Павел Кузьмин.
Так что нарушителям от бдительного ока водителя скрыться не получится. Впрочем, главное достоинство этих троллейбусов – низкий пол и никаких ступеней, а потому доступ в салон, что для мам с колясками, что для маломобильных граждан открыт, как говорится, настежь. Есть и еще одна особенность.
Корреспондент Наталия Хмелева: «Главное, на что обращаешь внимание в транспорте в такую жару, это, конечно, люки. Здесь их нет. А все потому, что есть – кондиционер! Не путать с климат-контролем! Он работает на режиме обдува, а потому арктический холод в салоне ждать не стоит. Но согласитесь, все равно приятно».
В остальном все привычно: знакомые по другим моделям сидения, вместимость 100 человек, 20 мест сидячих. Уже с этой недели обновки приступили к работе, но ждать увеличения числа троллейбусов на линии не стоит: они заменят примерно такое же количество уже совсем устаревших машин. Это – плюс, отмечают сотрудники автобусного парка, тем, что поступили они на безвозмездной основе, благодаря помощи регионального правительства.
«За них там была большая драка, потому что каждый регион хотел хватануть получше. Потому что там разные сроки. Выпуск этих автобусов начался в 2007, закончился в 2019. Наши – 2012, поэтому они хорошенько нам послужат», – отметил генеральный директор АО «Автобусный парк» Иван Поступаленко.
Встретить новые троллейбусы можно будет на всех пяти маршрутах. А руководство автопарка тем временем надеется на дальнейшее обновление. Еще есть, что заменять.