Новости за 05.01.2023

Принадлежащий BYD бренд Yangwang представил два электрокара: рамный 1100-сильный внедорожник U8 и суперкар U9. Первый превзошел по размерам Toyota Land Cruiser 300, получил четыре электромотора и продвинутую систему контроля тяги, на базе которой реализованы различные режимы движения. Вездеход может двигаться по диагонали, разворачиваться на месте и пересекать песчаные дюны. По прогнозам стоимость машины составит от 800 тысяч до 1,5 миллиона юаней, что соответствует 8,5—15,9 миллиона рублей.

Компания BMW привезла на выставку CES в Лас-Вегасе концепт i Vision Dee, демонстрирующий перспективные цифровые технологии. Среди них — проекционный дисплей смешанной реальности, занимающий всю ширину лобового стекла; цифро-физические элементы дизайна и покрытие кузова ePaper, позволяющее индивидуально выбирать цвет для каждой из 240 его частей.

Компания Aston Martin анонсировала финальную версию DBS Superleggera под названием DBS 770 Ultimate. Суперкар выпустят в количестве 499 экземпляров и он одним из последних получит двигатель V12. По всей видимости, это будет та же версия агрегата AE31, что ставили на коллекционный DBS GT Zagato.

Аукционный дом Sotheby’s выставит на январские торги в Аризоне один из экземпляров Ferrari F512 M — эволюции Testarossa и последней модели из Маранелло с оппозитным двенадцатицилиндровым двигателем. Суперкар окрашен в редкий дымчато-серый колер и оценивается в 625—700 тысяч долларов, что соответствует 44,5—50 миллионов рублей.

Компания Lamborghini опубликовала ролик с демонстрацией возможностей режима Rally в Urus Performante. Героями видео стали один из инженеров проекта Urus Марио Фазанетто и блогер Пол Уоллес.

К концу 2022 года китайские автомобили уверенно заняли треть российского авторынка, потеснив таких мастодонтов как Hyundai и Kia. В лидерах среди иностранных кроссоверов теперь Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro и Geely Coolray, а в следующем году у моделей из КНР есть все шансы завоевать и другие сегменты. Но мы обратимся к году ушедшему и вспомним самые яркие китайские премьеры в России: от Exeed LX до «Тэнков» и совершенно новой для нашего рынка марки Omoda.

Санкции кардинально изменили российский авторынок. Привычные марки ушли, оставив россиян довольствоваться параллельным импортом, и продажи новых автомобилей упали более чем в два раза. Однако природа не терпит пустоты: освободившиеся ниши заполняют китайцы, а покинутые заводы переоборудуют под производство автомобилей новых российских брендов — правда, при активном содействии «восточных партнеров». 10 автомарок, которые появились в РФ в непростом 2022 году, — в галерее «Мотора».