Поворот через выделенку: кто кому уступает?
Езда по выделёнкам для многих автолюбителей настоящее испытание. Эксперты решили разобраться в вопросе поворота через них и кому в этом случае следует уступать.
Перестроения на транспортном средстве через выделенные полосы представляют собой для автолюбителей настоящий отдельный квест. В особенности это касается разметки, если она явно выделяет коридоры сквозь автобусные полосы. В этом случае возникает вопрос, кто из участников дорожного движения должен уступить.
Один из автолюбителей в Сети попросил разобраться в ситуации. В Москве, в районе съезда пр-та. Андропова к Каширке, где 2 дорожные полосы выходят из тоннеля, пересекая выделенную полосу, постоянно наблюдаются конфликты со столичными таксистами, которые осуществляют езду по данной выделёнке. Разметка свидетельствует о том, что водители такси должны пропустить автомобильный поток. Однако знаки свидетельствуют об обратном.
Столичные власти довольно часто проводят эксперименты с дорожными разметками. При этом они не всегда являются понятными. К примеру, раньше выделёнки отделялись разметочной линией. При этом в местах, где осуществляются правые повороты со стороны авто, рисовались прерывистые специальные линии.
Затем выделёнки начали визуально отделяться при помощи более массивных дорожных разметок. В тех местах, где предусмотрены повороты, они прерывались, обеспечивая коридоры для транспортных средств. Однако у последних не было преимуществ. Автомобилисты, которые перестраиваются, обязаны уступить тем, кто двигается прямо.
В свою очередь, пример, опубликованный автолюбителем в Сети, является более сложным. В таком месте получается, что автомобили, которые выезжают из тоннеля, непосредственно с пр-та. Андропова, вроде двигаются по прежней полосе, продолжая ехать прямо, оказываясь в своей полосе на Каширке.
При этом машины, которые едут по выделенной полосе на Каширке, должны перестраиваться правей, для очередного попадания на свой участок полосы. В данном случае помогают приоритетные знаки. Для автотранспорта, который движется по Каширскому шоссе, дорога является главной. При этом для машин, съезжающих с пр-та Андропова, установлен дорожный знак «Уступи дорогу». Если бы данные знаки отсутствовали, очерёдность проезда автомобилей трактовалась бы по-другому.
Следующая сложная ситуация наблюдается в местах, где «выделёнка» меняет положение. Вначале она идёт с правой стороны, а затем переходит в левую. В этом случае автомобилисты вынуждены перестраиваться.
Примером является Яузская улица, которая идёт от площади Таганская. Посередине этой трассы, на небольшом отрезке, автомобилям и автобусам приходится менять полосы дороги, мешая при этом друг другу. В данном случае автобусы, которые двигаются по правую сторону, обладают преимуществом. Речь идёт о правиле правой руки.
В заключении стоит отметить, что в ситуациях, когда выделенная полоса переходит с левой стороны полосы на правую (не имея приоритетных знаков), такси с автобусами не обладают преимуществами.