Старый УАЗ Патриот: чем он лучше иномарки?

На сегодняшний день старый УАЗ Патриот на российском рынке можно приобрети менее, чем за 200 000 рублей.

Это говорит о его максимальной доступности, что крайне важно покупателям, которым нужен именно внедорожник. Отечественный автомобиль отличается простотой эксплуатации, позволяющей беспрепятственно пользоваться техникой на протяжении длительного времени. Напомним, первое поколение было представлено в 2005 году.

Именно тогда УАЗ переживал не простые времена и для того, чтобы выжить, смог воспользоваться способом создания востребованного транспортного средства, которое моментально оказалось популярным у любителей бездорожья.

УАЗ Патриот с первого дня появления на рынке представлял собой полноприводный автомобиль, отличающийся высокой проходимостью на бездорожье. Машина отлично подходила для разных условий эксплуатации, что делало ее практичной.

Транспортное средство оснащено цельнометаллическим кузовом, который не имеет дополнительного антикоррозийного слоя, поэтому легко подвержен возникновению коррозии. За годы серийной сборки было представлено несколько моделей и модификаций. Самой яркой из них является версия, получившая название «Симбир».

Существенное обновление транспортного средства происходило дважды, в 2014 и в 2016 году. Для производителя это был важный шаг, так как нужно было создать еще более надежный внедорожник, существенно улучшив его внешние параметры и сделав машину более привлекательной для покупателей.

С конца 2006 года машина оснащается дополнительной антиблокировочной системой, позволяющей улучшить состояние тормозов, сделав их максимально эффективными и практичными. В 2008 году внедорожник получил кондиционер, сделавший эксплуатацию в летнее время комфортной и удобной.

Под капотом установлен мотор, соответствующий стандартам Евро-3. Бензиновый силовой агрегат может выдавать 150 лошадиных сил. Вместе с ним работает пятиступенчатая коробка передач. Автоматической коробки изначально не было предусмотрено, учитывая конструкционные особенности модели. Тормозная система представляет собой передние дисковые тормоза, отличающиеся практичностью и многофункциональностью.

В 2011 году была выпущена лимитированная версия внедорожника, представленная в честь 70-летия завода. Эта модель практически сразу же была распродана сотрудникам завода, которые точно знают все преимущества этого автомобиля, выделяя его среди конкурентов и тем самым, понимая, насколько отечественный внедорожник практичный и выносливый. Сегодня сборка серийного авто продолжается в полноценном режиме, так как машина пользуется спросом и успехом у покупателей, оставаясь самым востребованным и надежным отечественным внедорожником.