Маленькие авто «больших» марок: удачные (и не очень) попытки премиум-брендов перехода в компактные сегменты
Когда-то считали, что престижная машина обязательно должна быть крупной. Но на дорогах с каждым годом становится всё теснее, поэтому автобренды вынуждены расширять гамму компактных авто. Эксперты представили список мелких машин больших именитых брендов.
Mercedes-Benz версии A-Class. Модель появилась в 1997 году. Авто получило следующие габариты: в длину – 3,85 м, в ширину – 1,72 м, в высоту – 1,6 м. Размер колёсной базы составляет 2,432 м. Модель стала известной по всему миру за счёт конструкции по типу сэндвич, двойного пола, своей внешности и плохой управляемости.
Mercedes-Benz версии B-Class. Модель выпустили в 2005 году на основе второй генерации A-Class. В авто сохранили «сэндвичную» конструкцию, а также мотор, наклоненный вперед, «уезжающий» в ходе фронтального удара под пол, не травмируя при этом пассажиров.
Audi A2. Модель появилась в 2011 в рамках Франкфуртского автосалона. Прототип получил такую же концепцию, как в случае алюминиевого A8, однако другой внешний вид. Авто сохранило низкую массу с аэродинамически-выверенным кузовом. ДВС поменяли на электродвигатель. Однако до серии транспортное средство добраться не смогло.
Audi A1. В 2007 году на токийской выставке показали трехдверную концептуальную версию Audi metroproject quattro. Затем в Париже появилась пятидверная модификация шоу-кара A1 Sportback. Серийную трёхдверку выпустили в 2010 году. Через год появилась пятидверка. В 2012 году выпустили экстремальную версию хот-хэтча A1 quattro.
Aston Martin версии Cygnet. Модель реализовали в период 2011–2013 г.г. на территории Британии в количестве 150 экземпляров. Приблизительно такое же количество отправили на экспорт. Машины оснащались 1,3-литровой 98-сильной силовой установкой. Один экземпляр получил 4,7-литровый 436-сильный V8, семиступенчатый «робот» и задний привод от Vantage S.
DS 3. В январе 2010 года представили серийную версию DS 3. Основой модели стала модификация C3. Авто получила трёхдверный кузов, необычную окраску и роскошную отделку. Поздней в Женеве показали версию DS3 Racing. Речь идёт о дорожном варианте раллийной DS3 R3. 202-сильная установка вместе с 6МКПП обеспечивали разгон до 100 км/час за 6,5 сек. Максимальная скорость транспортного средства составляла 235 км/ч.
Infiniti ESQ. Кросс создали в 2014 году непосредственно для КНР. Речь идёт об аналоге Nissan Juke. Модель отличалась от исходника логотипами, оформлением передней части, а также отделкой интерьера. На радиаторной решётке отсутствовали эмблемы Infiniti. Базовый переднеприводный вариант комплектовался 1,6-литровым 116-сильным атмосферником и вариатором. Для топового 200-сильного турбодвигателя с аналогичным объемом предлагался тот же вариатор и все ведущие колеса.
В заключении стоит отметить что многие известные автобренды в своё время стали популярными за счёт своих шикарных автомобилей больших размеров. Однако современный авторынок диктует свои условия, которые вынуждает марки осуществлять выпуск также компактных машин.