Чем мировой автопром обязан жене изобретателя авто Карла Бенца?
Не многие знают, но очень большую роль в создании первого автомобиля Карла Бенца сыграла его супруга Берта Бенц. Она в некотором смысле повлияла на мировую автоиндустрию.
В ходе конструирования своего первого Motorwagen, жена Карла Бенца всячески поддерживала его и верила в своего мужа, который был очень мнительным и сомневался в новом проекте.
Берта постоянно помогала супругу в мастерской, подавала инструменты, заряжала АКБ при помощи кручения педалей швейной машинки, никогда не стеснялась пачкать руки автомобильным маслом. При этом она успевала выполнять различные семейные дела и также обязанности.
Берта первая поздравила Карла Бенца, когда в 1885 году перовое в мире авто смогло самостоятельно проехать несколько метров. Стоит отметить, что постоянно сомневающийся Карл, являлся прирожденным инженером, однако никудышным бизнесменом.
Получив соответствующий патент на данное изобретение, а также исколесив окрестности города на автомобиле, создатель Motorwagen даже пару лет спустя после создания машины, не особо верил в этот проект, так как его много что в нём не устраивало. Карл очень боялся что машина не понравится потребителю и её не захотят приобретать.
Несмотря на то, что инженер годами топтался на одном месте, его супруга постоянно поддерживала изобретателя, заверяя, что автомобиль очень хорош. Но в итоге, от слов Берта решила перейти к действиям.
В августе 1888 года, пока супруг спал, жена Карла Бенца с самого утра, вместе со своими двумя сыновьями выкатила на улицу Motorwagen и отправилась к своей маме на автомобиле. Мужу, конечно, она ничего не сказала, так как он не согласился бы на такой безумный шаг.
Если сегодня сотню километров можно считать детской забавой, то в те времена это можно было назвать целым путешествием. В то время в Германии отсутствовали асфальтированные дороги. При этом конструкция Motorwagen мало подходила для осуществления дальних поездок.
Стоит отметить, что в авто не было бензобака и горючее заливалось непосредственно в карбюратор. Поэтому запас хода являлся очень скромным. Двигатель заглох уже на тридцатом километре после старта. Берте пришлось заглянуть в аптеку, чтобы приобрести 10 л лигроина. Этот бензиносодержающий растворитель вполне подходил для замены топлива. Аптеку в Вислохе с того времени начали называть первой в мире автозаправкой.
Но на этом проблемы не закончились. В испаритель охлаждающей системы регулярно нужно было добавлять воду. Засорение топливной трубки Берта зачистила при помощи булавки. При этом заискрившийся провод автомобильной индукционной катушки женщина заизолировала подвязкой из чулка.
В конце поездки в Баушлотте первой в мире автомобилистке пришлось обратится за помощью к местному сапожнику, который изготовил для тормозной накладки новый кожаный заменитель. Motorwagen был не подготовлен к подъемам на холмы. Двигатель постоянно глох под нагрузками. Сыновьям Берты приходилось заталкивали авто на уклоны.
Поздней это приведёт к первому в мире рестайлингу. Карла Бенц по совету супруги придумает для простейшей трансмиссии автотранспорта понижающую передачу, которая поможет преодолевать холмы.
В Пфорцхайм авто Бенцев добралось уже по темноте. Берта сразу же помчалась на почту, чтобы отписать супругу телеграмму, что она приехала к маме и всё в порядке.
В завершении стоит отметить, что благодаря такому поступку своей жены, Карл Бенц через две недели набрался смелости и отправил Motorwagen на выставку, проходящую в Мюнхене. В итоге авто в рамках этого мероприятия получило золотую медаль. Поздней французский предприниматель Эмиль Роже предложит немецкому инженеру стать его торговым представителем в столице Франции.