Неведома зверушка: модели Toyota, которых у нас нет

Многие автопроизводители из Японии пользуются популярностью на зарубежных рынках. Автомобили в этой стране успели заслужить статус надежных и качественных. Многие модели крупные производители выпускают исключительно для внутреннего рынка. Как правило, они привлекают к себе особое внимание. Но есть и другая, более интересная категория автомобилей - японская техника для внешних рынков. Рассмотрим модели, которые не знакомы массовому потребителю, на примере современных Toyota.

Avalon. Об этой модели могли слышать многие, но часто ли она встречается на улицах крупных городов? На самом деле большой седан из США не обрел широкой известности на мировом рынке. Это настоящий американский транспорт, который разрабатывался местным подразделением Toyota.

Презентация первого поколения прошла в 1995 году. К сборке в штате Кентукки приступили годом ранее. В качестве базы использовали платформу Camry. Переднеприводный седан получит 3-литровый мотор на 200 л.с. и 4-ступенчатую АКПП. Этот год станет последним в карьере модели из-за снижения количества продаж.

4Runner. Автомобиль, который встречается реже спорткаров из Италии. Внедорожник по оснащению можно сопоставить с Tacoma или Land Cruiser Prado. Но это не говорит о полном копировании моделей. Предлагается с одним мотором - 4.0 на 274 л.с. В паре с ним работает 5-ступенчатая АКПП. Автомобиль способен эффективно преодолевать бездорожье. В большинстве комплектаций используется простая система part-time с жестким подключением передней оси. Версия Limited предлагает постоянный полный привод и принудительную блокировку.

BZ4X. Первый 100% электрокар, который разрабатывался при участии Subaru. Данный кроссовер построен на шасси e-TNGA. Многие в оформлении отмечают стиль известного RAV4, но между автомобилями нет ничего общего. В оснащении предусмотрена тяговая литий-ионная батарея, емкость которой составляет 71.4 кВт-ч. Разгоняться до 100 км/час электрокар способен за 8.4 секунды. На полном заряде кроссовер проезжает до 500 км. Если этого показателя окажется мало, можно воспользоваться солнечной батареей, установленной в крыше.

Aygo X. Данный автомобиль выпускается на предприятии в Чехии. Второе поколение было официально представлено в 2014 году. Колесную базу производитель менять не стал, но длина увеличилась сразу на 5 см. Оформление напоминает стиль концепта Aygo X prologue. Внутреннее пространство более простое и самобытное.

От Aygo он получил 3-цилиндровый мотор 1.0, производительность которого составляет 72 л.с. В базе используется 5-ступенчатая МКПП. За дополнительную плату можно получить вариатор. Разгоняться до 100 км/час машина может за 15.5-15.6 секунды. Максимальная скорость ограничивается 158 км/час.

Innova/Kijang Innova. Этот автомобиль получил распространение в Юго-Восточной Азии. Не все догадаются, что в конструкции простого кроссвэна лежит рамное шасси от Hilux и Fortuner. Среди особенностей - продольная компоновка силового агрегата, передняя подвеска на двойных рычагах и балка заднего моста. На родство с грузовой техникой намекает характерный стиль передней части.

Моторная линейка слишком широкая, так как на разных рынках предлагаются отдельные агрегаты - на 2, 2.4 и 2.7 литра, производительностью 139, 149 и 166 л.с. соответственно. На Филиппинах представлен более серьезный агрегат, с рабочим объемом 2.8 литра, производительность которого достигает 174 л.с. В паре работает МКПП и АКПП.

Avanza/Veloz. Этот компактвэн пользуется популярностью в Юго-Восточной Азии. На российском рынке он не появится никогда. В компоновке предусматривается 3 ряда кресел. Модель сменила несколько поколений, но сохранила привычный внешний вид. В основе лежит платформа DNGA. Мотор и коробка передач в новом поколении размещаются поперечно.

В базовой версии используется мотор 1.3 на 98 л.с., который работает только вместе с 5-ступенчатой МКПП. Еще один двигатель - на 1.5 литра с отдачей 106 л.с., который работает вместе с вариатором.

Rumion. Копия хэтчбека Scion xB для рынка США. Но в линейке есть еще один Rumion, который получил распространение в Африке. Известно, что его разработкой занимались в компании Suzuki, а его первоначальное имя - Ertiga. Представлен Rumion был в 2021 году. Внешних отличий в сравнении с исходной моделью мало. За движение отвечает мотор объемом 1.5 литра, производительность которого составляет 105 л.с. В паре работает 5МКПП или 4АКПП.

Allion. Это внутрияпонский седан, который впервые был продемонстрирован в 2001 году. Через 6 лет производитель сменил поколение. Но еще до почетного ухода оригинальной модели мир увидел совершенно другой Allion - перелицованную для рынка Китая версию Corolla.

В комплектации предусматривается мотор 1.2 на 117 л.с. Более дорогая версия оснащается двигателем 1.8 на 123 л.с. и электромотором. Топовый вариант с 2-литровым двигателем M20A-FKS производительностью 178 л.с. можно встретить только в Levin GT.

Итог. Многие автомобили марки Toyota выпускаются на определенные рынки и не получают популярность по всему миру. В линейке производителя достаточно подобных примеров.