Новости за 28.05.2023

В Китае дебютировало второе поколение представительской четырёхдверки концерна General Motors. Обошлось без сюрпризов: в угоду местным покупателям Cadillac упростил шасси, сократил линейку моторов, но предложил модный интерьер с современным информационно-развлекательным комплексом и дорогими отделочными материалами. А ещё новый CT6 подешевел сразу на десять процентов!

Тольяттинский портал Avtograd News опубликовал фотографию, на которой видны незакамуфлированные прототипы хэтчбеков третьего поколения. На территории завода как минимум четыре тёмно-красных пятидверки в богатой комплектации с легкосплавными дисками, светодиодными фарами, противотуманками, рейлингами, двухцветной окраской кузова, тонировкой задней полусферы.

Пресс-служба автопроизводителя заявила, что на подходе грузовичок, который «будет соответствовать своему назначению». Разработка пикапа Kia началась в 2020 году; целевыми показателями являются грузоподъёмность 1000 килограммов и максимальная масса буксируемого прицепа 3500 килограммов. Конкурентами считают среднеразмерные модели Ford и Toyota с рамой лестничного типа.

Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила очередной эпизод своего онлайн-проекта This vs. That. В новой гонке по прямой авторы проекта устроили сравнение двух кардинально противоположных моделей — в соперники чистокровному спорткару Chevrolet Corvette выбрали Ford Raptor R, но пикап при этом почти вдвое мощнее спортивного купе! Если Corvette может похвастать 525 силами, то под капотом пикапа — 1017 «лошадей».

Авторы канала Throttle House устроили очередную гонку по прямой, в которой на сей раз сошлись машины, изначально созданные для быстрой езды. Соперниками в дрэг-рейсинге стали последние поколения седана Audi RS 3 и купе BMW M2. Обе модели родом из Германии и относятся к числу прославленных представителей класса «заряженных» моделей, что делает их гонку весьма зрелищным и интересным сражением. Тем более что сразились спорткары не только на прямой, но и на кольцевой трассе.

Гоночные автомобили привлекают внимание своей внешностью, которая сочетает в себе агрессивный дизайн кузова за счёт развитой аэродинамики и яркую палитру экстерьера, обеспечивают которую фирменная для каждой из команд раскраска. Для гоночной техники дизайнеры разрабатывают ливрею с учётом спонсорских контрактов и нюансов дизайна кузова. После того, как проект готов, его надо воплотить в реальность и этот процесс достоин того, чтобы за ним понаблюдать.

Обычно в подобных случаях если и устраивают гонки, то исключительно в формате дрэг-рейсинга. Но авторы канала Hagerty решили пойти дальше и собрали вместе три спорткара, чтобы сравнить их на кольцевой гоночной трассе в руках профессионального гонщика. Участниками зрелищного сражения стали новейший Porsche 911 GT3 RS (992), последнее поколение Chevrolet Corvette Z06 (C8) с пакетом Z07 и лимитированный спорткар BMW M4 CSL (G82).

Немецкая марка открыла приём заказов на заднеприводные электромобили i7 eDrive50. Европейскую цену удалось снизить на 17 процентов, но и характеристики чуть хуже: мощность снижена с 544 до 455 лошадиных сил, автономность уменьшилась с 590 до 575 километров по циклу WLTP. В американской линейке больше новшеств: помимо базовой i7 появились версии 740i xDrive и 750e xDrive.

Поместье герцога Ричмондского Гудвуд в Западном Сассексе более известно как место проведения легендарного Фестиваля скорости, но кроме этого события в Гудвуд-хаусе проходят и другие известные мероприятия. К примеру, одним из них стал праздник для собаководов под названием «Гудвуф». Среди 8000 щенков самых разных пород оказалась и «овчарка», которой выступал кроссовер Bentley Bentayga S, подготовленный заводскими специалистами специально для тематического мероприятия.

Авторы канала Sam CarLegion свели в дуэли два кроссовера премиального уровня — в соперники немецкому купе-кроссоверу BMW X4 M Competition, одному из лидеров сегмента «заряженных» среднеразмерных кроссоверов, был выбран новейший игрок рынка, итальянский кроссовер Maserati Grecale Trofeo. Он мощнее BMW, но при этом на сотню килограммов тяжелее. В итоге получилась гонка, наглядно демонстрирующая потенциал обеих моделей.

Мастерская TopCar начала продажи карбонового обвеса Inferno, разработанного для Mercedes-AMG G 63 4x4². Полный комплект состоит из 25 элементов и стоит 68 тысяч евро (5,78 миллиона рублей), бонус — кованые углепластиковые диски за 14,5 тысячи евро (1,23 миллиона рублей). Цены указаны без учёта установки и покраски, все компоненты ставятся в штатные крепления без подгонки.

Из этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей минувшей недели. Всё только самое интересное: представлена новая BMW 5 серии, показан обновлённый Volkswagen Touareg, Aston Martin презентовал DB12, Brabus сделал самую мощную модель в истории ателье, а Lexus готовит компактный кроссовер LBX.

Автомобильные компании любят возрождать культовые названия, и речь не только о «Москвиче». GMC вернул в строй Hummer, у Ford снова появился Maverick, и это только начало. У фирм с богатой историей в загашнике множество легендарных наименований, отказываться от которых было бы странно. Впрочем, есть одно «но». От знаменитых предшественников в грядущих новинках не останется практически ничего: согласно актуальным трендам, в большинстве своём это будут электрокары, и насколько они станут соответствовать громким именам, неясно.

Музей Транспорта Москвы провел необычное ретро-ралли. Начав свой путь от павильона «Транспорт СССР» на ВДНХ, участники отправились по маршруту-квесту, объединившему различные музеи столицы. Причем посмотреть программу ралли «Тур Культур» и принять в нем виртуальное участие могли все желающие — с помощью специального чат-бота. А увидеть исторические автомобили можно было на старте на ВДНХ и на финише в Музее-заповеднике «Царицыно». А если вы не попали ни туда, ни туда, листайте нашу фотогалерею.