Водитель Hyundai Solaris рассказал, что он делает с ДВС, чтобы ездить без капремонта

Один из владельцев Hyundai Solaris рассказал, как его авто смогло преодолеть без капремонта 580 000 км пробега. По заявлению автомобилиста, он в моторе делал только замену масла.

По заявлению автолюбителя, он всегда приобретает для автомобиля только оригинальное масло и фильтры. Они стоят дороже, но являются более качественными. Дело в том, что сомнительные воздушные фильтры могут пропускать частички мусора, приводя в итоге к задирам в моторе и возможной поломке агрегата.

В этом авто осуществлялась всегда своевременная замена колодок, масла, фильтров, «Антифриза», тормозной жидкости и т.п. Если оригинал не получается купить, водитель старался брать продукцию только проверенных брендов.

Мотор должен функционировать максимально дольше при оптимальных оборотах, тем самым обеспечивая больший ресурс установки. Стоит помнить, что резкий старт, а также торможение плохо влияют на двигатель.

Многие водители периодически устраивают мотору «прожарку» за счёт высоких оборотов. Водитель этого Hyundai Solaris так не делал, считая, что при езде на авто придерживаясь оптимальных оборотов, в силовом агрегате не должно возникать отложений.

Если транспортное средство простаивало свыше 2 часов, следует обязательно дать мотору немного поработать при холостых оборотах хотя бы 1-2 минуты. Первые минуты нужно двигаться в щадящем для двигателя режиме до установления рабочей температуры.

Водитель никогда не перегружал авто, а зимой включал мотор по 6-7 часов, тем самым исключая езду на непрогретом двигателе. В зимний период владелец Hyundai Solaris осуществлял более частую замену масла.

В завершении нужно отметить, что в случае возникновения посторонних шумов, запахов, толчков, скрипов и т.д., следует незамедлительно обращаться к специалистам автосервисов, чтобы избежать нежелательных возможных поломок мотора в дальнейшем.