Что делать, если загорелся «check» двигателя после заправки, на старте или в пути

Автомобилисты пугаются, когда на панели приборов появляется индикатор “Check Engine”. Он не всегда говорит о серьезных неисправностях силового агрегата, но оставлять его без внимания не стоит. Существует несколько объяснений его появления на приборке.

Чаще всего индикатор “Check Engine” появляется на панели приборов после посещения автозаправочной станции. В таком случае автомобилисту следует проверить, как закручена крышка топливного бака, так как от этого зависит герметичность всей системы. Для устранения проблемы достаточно просто закрутить крышку правильно или заменить ее на новую.

Еще одна возможная причина появления индикатора после АЗС - использование некачественного топлива или бензина с низким октановым числом. Если силовой агрегат после заправки начал работать нестабильно, рекомендуется слить горючее, а затем залить новое.

Если после этого индикатор не исчез, а его появление не было связано с посещением АЗС, потребуется более тщательная диагностика. Как правило, индикатор “Check Engine” появляется из-за проблем в системе зажигания, подачи топлива, недостаточного уровня масла и утечки охлаждающей жидкости. Если индикатор появляется в самом начале движения и мигает во время ускорения, проблема может быть связана с недостаточным уровнем моторного масла. Чтобы проверить это, следует остановиться и послушать, как работает силовой агрегат. Посторонние шумы подтвердят предположения о низком уровне масла.

Еще одна причина - сбой в системе зажигания. Следует проверить, в каком состоянии находятся свечи, катушки и высоковольтные провода. Для точной диагностики потребуется многофункциональный тестер. Напомним, что при каждом включении зажигания на панели приборов появляется данный индикатор. Но через несколько секунд он исчезает. Это сигнализирует об исправности контрольной лампы, поэтому явление не должно настораживать автомобилиста.

Появление индикатора “Check Engine" не всегда указывает на наличие серьезных неисправностей в автомобиле. В некоторых случаях это нормальное явление, подтверждающее правильное функционирование мотора.