Honda Partner, 2006 г.
Добрый день!
Может этот отзыв будет кому то полезен.
Автомобиль буду сравнивать с Toyota Corolla Fielder в 140 кузове, так как он довольно близок по классу и я довольно много катался на нем.
Мои прошлые авто:
ГАЗ 31105 2005г.в.- Отзыв о ГАЗ 31105 Волга (отзыв)
Toyota Crown 140 1993г.в.
Nissan Expert 2004г.в.
Шел ноябрь 2021 года. В свете всем известных событий произошло всеобщее подорожание новых авто, а соответственно за ним подтянулась и вторичка. Авто выбирал по бюджету 400-450 тысяч, желательно (скорее обязательно) универсал. Сидел на Дроме, мониторил, ездил смотрел, изучал отзывы. Наконец нашел то, что максимально подошло под мои запросы.
Такая же машина, но в комплектации побогаче есть у брата, поэтому знал куда смотреть, да и что в целом ожидать от авто.
Собственно, что мы имеем: Honda Partner, кузов GJ3, привод передний, АКПП 5 ступеней, 1.5 литра, 90 л.с.
По пунктам:
1) Внешний вид.
На мой непритязательный взгляд- весьма неплохо для своей ценовой категории.
Да, бампера не крашены как на Airwave, нет противотуманок, простецкая 5-я дверь. Но в целом авто смотрится неплохо, особенно сбоку. В общем тут на любителя, мне нравится. ЛКП слабоватое, мне досталась с мелкими царапинами, парой легких притертостей и побитым камушками капотом. По классике- появилась желтизна на кромках задних арок (болезнь Хонд), не стал дожидаться коррозии и сквозных дыр как у многих партнеров- загнал на обработку и сейчас спокоен. Кто будет делать своими руками- обратите внимание, арка крыла состоит из 2 кузовных элементов, внешней панели кузова и соответственно внутренней, при этом герметика с завода там нет. Порядок обработки такой: тщательно все вымываем, хорошо сушим, зачищаем краску на кромке, травим все растстопом или иным антикоррозионным составом, наносим герметик на/в зазор кромки, покрываем антигравием, красим. Только такая обработка гарантирует 3-5 лет защиты...