Возвращение «Белого лебедя»: Шойгу приказал возобновить производство Ту-160
Министр обороны РФ Сергей Шойгу в среду, 29 апреля распорядился проработать вопрос о возобновлении производства стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160. Соответствующее заявление глава военного ведомства сделал в ходе посещения Казанского авиационного завода имени Горбунова.
«Уже сегодня необходимо приступить к решению задач не только по поддержанию исправности и модернизации авиационного парка дальней авиации, но и по воспроизводству ракетоносцев Ту-160», – сказал Шойгу.
При этом глава Минобороны подчеркнул, что Ту-160 является уникальной машиной, которая на много десятилетий опередила свое время, а потенциал, заложенный в ней, до сих пор полностью не раскрыт. «Лучшего самолета в сверхзвуковом классе никто еще не придумал», – убежден министр обороны.
Самый опасный бомбардировщик в мире
Во время посещения завода Шойгу сопровождали глава Татарстана Рустам Минниханов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь и руководители компании «Туполев». В ходе визита министр отметил, что на заводе заметны определенные улучшения.
Что касается сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160, то они были приняты на вооружение советских ВВС в 1987 году. Эти самолеты имеют взлетную массу до 275 тонн и способны развивать максимальную скорость до 2000 километров в час. При этом их дальность составляет до 156 тысяч километров.
Это самые большие и мощные самолеты военной авиации в мире. Добиться столь уникальных показателей конструкторам удалось за счет применения схемы с изменяемой геометрией крыла. Благодаря этому бомбардировщики способны «красться» над поверхностью земли, скрываясь от радаров раннего обнаружения, а при необходимости – наоборот, подниматься на большую высоту и на сверхзвуковой скорости прорываться сквозь ПВО противника.
Изначально самолет проектировался как ракетоносец, однако затем машины были модернизированы для несения обычных и ядерных бомб. Масса ракетно-бомбовой нагрузки может достигать 40 тонн.
Вооружение Ту-160 состоит из стратегических ракет Х-55СМ, способных поражать цели с заранее известными координатами на дистанции до трех тысяч километров. Ракеты этого типа размещаются в двух барабанных пусковых установках, по шесть штук в каждой. Также самолет может вооружаться аэробаллистическими гиперзвуковыми ракетами Х-15С, способными развивать скорость, в пять раз превосходящую скорость звука и поражать цели на дистанции в 300 километров.
Наличие большого количества дальнобойных ракет позволяет Ту-160 атаковать цели, не входя в зону поражения ПВО противника. Притом каждая из ракет способна нести ядерную боеголовку средней мощности.
Советские пилоты прозвали этот грациозный самолет «Белым лебедем», а разведка западных стран присвоила ему кодовое имя «Блэкджек».
В 1992 году производство самолетов этого типа было прекращено. В настоящее время на вооружении российских ВВС находятся 16 таких самолетов.
Военно-воздушные спойлеры
Обозреватели отмечают, что требование Шойгу о возобновлении производства Ту-160 не стало полной неожиданностью для экспертов и промышленников. 13 февраля текущего года главнокомандующий ВВС Виктор Бондарев сообщил, что до конца текущего года военно-воздушные силы получат 14 глубоко модернизированных стратегических бомбардировщиков. По словам Бондарева, ВВС ожидают пять обновленных Ту-160 и девять Ту-22М3.
«Хочу с удовлетворением отметить, что Казанский авиационный завод вышел на проектную мощность, и все запланированные самолеты, которые должны были выйти из ремонта в этом году, выйдут без задержки, – заявил главком авиации. – Даже два самолета Ту-22М3 идут по опережающей программе, и мы их получим не в октябре, а в сентябре».
Ранее также сообщалось, что до 2020 года российским ВВС планируется поставить еще десять модифицированных «Ту-160М».
Параллельно с модернизацией Ту-160 в России будут вестись работы по созданию нового стратегического бомбардировщика, известного как «ПАК ДА». Предполагается, что первый полет эта машина совершит в 2019 году, а ее поставки в войска начнутся в 2023 – 2025 годах. Тогда же новая машина, предположительно, начнет заменять Ту-160 и Ту-95МС.