Москва - город велосипедов: двухколсеный транспорт стал любимым у жителей столицы
С момента открытия велосипедного сезона «Велобайк» в Москве, пользователи столичной сети совершили три миллиона поездок. Такими данным поделилось Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу банка АТБ.
Отмечается, что такой показатель – абсолютный рекорд для Москвы. Дело в том, что за весь прошлый велосезон пользователи «Велобайка» совершили всего 2,4 миллиона поездок. Также известно, что число уникальных пользователей этим летом достигло 290 тысяч человек.
Сегодня велосипед стал одним из наиболее популярных видов транспорта у жителей и гостей столицы. Более того, некоторые используют его не только в прогулочных целях. Для многих велосипед стал полноценной альтернативой общественному пассажирскому транспорту и личному автомобилю. Дело в том, что среди его плюсов, как широкая доступность, так и огромная польза для здоровья. На данный момент москвичи могут воспользоваться сразу 430 станциями велопроката, а количество районов с велодорожками стремительно растет.
Однако еще десять лет назад встретить велосипедиста в Москве можно было только в столичных парках. Дело в том, что тогдашнее правительство во главе с мэром Юрием Лужков делало акцент на расширении автомобильных дорог и строительству новых проезжих частей, в то время как программы по развитию велосипедной инфраструктуры оставались лишь в форме разговоров и обещаний.
Ситуация начала меняться в 2010 году с приходом к власти нынешнего главы города Сергея Собянина. Уже летом 2011году на проспекте Вернадского появилась первая велосипедная дорожка. Для ее создания было заимствовано сразу два километра дорожного полотна. Сначала инициативу оценили не все москвичи. Некоторые продолжали парковать свои автомобили на велодорожке, однако со временем идея начала развиваться. В итоге выделенные полосы появились во многих столичных районах. Сегодня велодорожки вовсе образовали собой целую сеть.
Сначала пользователями дорожек были те, у кого уже был велосипед. Все изменилось в 2013 году, когда в Москве открылся первый в истории столицы велопрокат. Изначально полностью автономные парковки были замечены на Бульварном кольце, а затем на набережных. За первый год реализации программы в столице появилось около 80 таких станций.
Горожане сразу оценили новшества, а механизм аренды велосипедов с каждым месяцем становился все совершенней. Сегодня пользователи могут взять велосипед с помощью одного лишь мобильного приложения, а оплатить привычной всем картой «Тройка». Что касается велосипедов, то и они стали лучше: их оснастили специальной электроникой, отображающей пройденный километраж, а также количество поездок.
Сегодня велопрокат в Москве – один из самых крупных в мире по количество велосипедов - 4 тысячи.