Land Rover Freelander 2: Для кого-то автохлам, а кому-то любимец за хорошую цену
Часть автолюбителей довольно скептически относятся к марке Land Rover, а в особенности к модели Freelander 2. Считается, что эта модификация является «пробником» Range Rover. При этом многим этот автомобиль пришёлся по душе.
Первая генерация Freelander действительно постоянно ломалась. Однозначно это транспортное средство подойдёт не для всех. Вначале хочется развеять миф, что этот автомобиль постоянно нуждается в обслуживании и дорогостоящем ремонте.
По заявлению многих владельцев, это довольно надёжная модель. Лучшим вариантом Land Rover на отечественной «вторичке» будет версия с 2.2-литровым дизелем и АКПП. Хотя в обслуживании такой мотор не дешёвый, он конструктивно получился очень удачным. Он способен беспроблемно отработать 250 000 – 300 000 км в случае своевременного обслуживания транспортного средства. АКПП с ДВС получили поперечное размещение. В роли КПП выступает Aisin Warner.
Авто довольно тяжёлое, а КПП испытывает существенные нагрузки, поэтому она нуждается в аккуратной эксплуатации. Начиная со 2-го рестайлинга, у авто были устранены все недочёты.
Следует конечно присматривать за топливной системой, а также пользоваться хорошей соляркой, в ином случае могут возникнуть большие проблемы. При покупке такого подержанного Freelander 2 лучше досконально проверить все узлы и агрегаты.
Чтобы КПП функционировала нормально, её не следует сильно перегружать. По своей сути авто является городским кроссом. Следует проводить замену масла каждые 50 тыс. км.
По причине того, что многие автолюбители бояться Land Rover, на вторичном авторынке он стоит дешевле в сравнении со своими конкурентами. В случае приобретения ухоженной подержанной модели, преодолевшей 150 тыс. км., она ещё долго сможет ездить не ломаясь.
В завершении стоит отметить, что поведение этого Freelander 2, внешний его вид и салон довольно сильно отличаются от прочих кроссов. Чтобы определиться, подходит ли вам этот автомобиль или нет, следует его протестировать.