Каким автомобилям противопоказаны маловязкие масла
В последнее время производители автомобилей активно рекомендуют использование в моторах маловязких масел. Проблема заключается только в том, что автопарк в стране не такой новый - некоторые двигатели уже значительно устарели, поэтому не могут принимать такую смазку. Рассмотрим, в какие силовые установки лучше не заливать маловязкие моторные масла.
Для начала стоит рассмотреть, какие именно масла относятся к классу маловязких. Для этого, как правило, обращают внимание на классификацию SAE. Это самый распространенный стандарт, на который могут опираться автомобилисты. Продукция, которую обозначают как 0W16, 0W20, 0W30, относится к маловязкому классу. К полновязким 5W40, 5W50.
С составом 5W30 все гораздо сложнее. Дело в том, что у разных компаний оно может отличаться и относиться к разным классам. Поэтому обращать внимание следует на еще одну характеристику - HTHS. Данная аббревиатура расшифровывается как “высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига”. Для измерения используются миллипаскали. Если число превышает 3.5 мПа/с, масло считается полновязким.
Главное преимущество маловязких масел заключается в том, что они обеспечивают экономию на топливе и уменьшают износ силового агрегата. Напомним, что современные силовые установки отличаются небольшими зазорами между деталями. Такой лубрикант легко проникает во все соединения и надежно защищает комплектующие от износа. Полновязкие масла с таким справиться не могут.
Но если брать во внимание старый мотор, отмечается обратная ситуация. Маловязкий состав в таком двигателе не может создавать защитную пленку, износ оказывается более интенсивным. Поэтому для двигателей, которые выпускались до 2000 года, не рекомендуется использовать такой состав. Аналогичное правило касается установок экологического класса “Евро-3” и ниже. Для моторов с большим пробегом тоже нельзя применять маловязкие масла.
Если силовой агрегат выпускается и в современности, но имеет старую конструкцию, для него тоже нельзя использовать такой состав. В качестве примера можно привести нижневальный Small-Block от компании Chevrolet. Данным агрегатам уже 50 лет, но они до сих пор встречаются на разных моделях автомобилей.
Маловязкие масла имеют свои преимущества, но их нельзя использовать во всех моторах. В противном случае они могут нанести вред элементам двигателя.