Нужно ли заливать моторное масло в фильтр при замене

В последнее время в копилку споров автомобилистов добавился новый вопрос - нужно ли заливать масло в фильтр при замене в моторе? Казалось бы, поводов для такого вопроса вообще не должно существовать. Все владельцы Жигулей и Москвичей десятилетиями делали эту процедуру одинаково - заливали масло. Но в последнее время этот ритуал начали ставить под сомнение. Главная причина - официальные инструкции и то, что в них написано.

Автомобилисты, которые придерживаются опыта, рекомендуют заливать масло в фильтр при его замене в двигателе. Они объясняют это разными причинами. Во-первых, если фильтр останется сухим, во время резкой подачи состава он может разорваться. Если же заранее его намочить, риск сокращается. Во-вторых, без применения данного совета при первом пуске маслу потребуется больше времени, чтобы дойти до мотора. Сначала наполняется емкость фильтра. В результате силовой агрегат определенное время будет работать без полезной смазки.

Поспорить с первым доводом можно. Дело в том, что современные фильтры отвечают высокому уровню прочности. Вряд ли они будут рваться при первом пуске масла без предварительной смазки. Второй аргумент тоже не самый веский. Дело в том, что даже после слива масла на стенках мотора остается пленка, которая предотвращает повреждения.

У автомобилистов, которые предпочитают не заливать в фильтр масло, тоже есть свои доводы. Первый - при заливке смазки в фильтр можно занести грязь или воздух, которые потом начнут поступать в силовой агрегат транспортного средство. Это чревато поломками мотора. Вторая причина - заливка масла в фильтр представляет собой не самую простую процедуру, которая увеличивает трудоемкость.

Данные аргументы тоже можно оспорить, так как для загрязнения фильтра во время заливки масла нужно очень постараться.

У экспертов есть собственное мнение по данному вопросу. Они отмечают, что наполнять маслом фильтры современных моторов не нужно - развитие технологий позволило отказаться от такой процедуры. Но и говорить о том, что соблюдение традиций может нанести вред двигателю, тоже неправильно.

При замене моторного масла в современных автомобилях можно не заливать в фильтр смазку. Но даже в случае заливки никакого вреда силовой агрегат не получит.