Лада Гранта, 2017 г.
Всем добрый день, сразу хотелось бы поблагодарить авторов всех отзывов в целом и о гранте в частности, т.к. именно вы сформировали мнение о предстоящей покупке этой машины.
История выбора, покупка.
Так получилось, что права мы с женой получили достаточно поздно, в 26 и 29 лет. До этого то не было времени, то средств на автошколу, то пятое, то десятое. Поэтому, закончив эпопею с экзаменами, стали копить на первое авто и думать, что же всё-таки приобрести.
Тут стоит сделать маленькое лирическое отступление и выразить благодарность инструктору Андрею Николаевичу. Он учил водить именно на гранте, только седан. У меня, в принципе, не было никаких предубеждений перед ней, т.к. до автошколы за рулём движущейся машины никогда не сидел и сравнивать было не с чем :) Андрей ещё на первом занятии сказал, что если научишься на этой ездить, в дальнейшем на любой другой проблем не возникнет :) Гранта была в начальной комплектации, без усилителя руля, на площадке рулить было здорово и интересно :)) Но это и к лучшему.
Как-то, возвращаясь с занятия домой, увидел на парковке хэтчбек, на котором был шильдик "GRANTA" и весьма удивился, потому как был уверен, что гранты выпускают только в кузове седан. Машинка показалась с виду симпатичная и смотрелась выигрышнее седана. Погуглил, оказалось что это лифтбек, принял к сведению и благополучно забыл на следующий день.
Итак, вернёмся к декабрю 2017 года. Сумма скопилась достаточная для первого взноса (а машинку решили брать новую) и начали листать отзывы, смотреть ютуб, выбирать. По итогу остановились на логане, который в базе стоил 500, и лифтбеке за те же деньги, но уже с кондеем, двумя подушками, магнитофоном с блютусом и, на наш взгляд, более практичном. На том и порешили. Необходимая комплектация в серебристом цвете нашлась в салоне в 10км от дома. Позвонили, попросили никому не отдавать и приехали. Тест-драйв брать не стал, все равно почти полгода катался на такой же. Из допов заказал зимнюю резину Nokian Nordman 5, антикор, сигналку Starline А93 и коврики...