Вот такая «хорда»: в Астраханской области намечается строительство скоростной автодороги
Ради нее потребуется провести серьезные работы с федеральной трассой, Северным объездом и дорогой Волгоград – Астрахань.
Сегодня в рамках XXV Петербургского международного экономического форума состоялась рабочая встреча губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина и председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко. Главным вопросм стало обсуждение строительства скоростного транспортного маршрута «Юго-Западная хорда» на территории Астраханской области.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора, в рамках этого проекта предлагается выполнить работы по реконструкции 349 км автодороги федерального значения Р-22 «Каспий». Этот участок, включенный в проект «Юго-Западная хорда», сегодня обеспечивает транспортное сообщение жителей правобережных населенных пунктов на территории Черноярского, Енотаевского, Наримановского районов с Астраханью.
Кроме того, предлагается построить еще 13 км трассы Р-22 на участке Северного обхода Астрахани.
Реализация «Юго-Западной хорды» позволит обеспечить развитие сети скоростных дорог в целом по России и на территории Астраханской области в частности. Это создаст условия для комфортного и безопасного движения, а также экономического роста отдельных субъектов.
Вместе с тем, до момента завершения работ по проекту необходимо совместное решение нескольких принципиальных вопросов. К примеру, о передаче до 2023 года в федеральную собственность автодороги регионального значения Волгоград - Астрахань. Строительство «ЮЗХ» неизбежно внесет корректировки в маршруты и, как следствие, увеличит интенсивность движения по трассе Волгоград - Астрахань.
Также важно изыскать возможность сокращения сроков работ по проектированию и строительству Северного обхода. Введение в эксплуатацию этого участка позволит соединить северный и северо-западный промышленные узлы Астрахани, вдвое сократить путь через Волгу в пределах региона и разгрузить областной центр от транзитного транспорта. Кроме того, строительство Северного обхода поможет развитию Астраханского транспортного узла международного коридора Е-40 до границы с Китаем.