Спустя время как расстался с этой легендой советского автопрома, решил и я оставить пару лестных строк. По крайне мере в сравнении с жигулями, это как приора и премио, где приора как была жигулями так ей и осталась. Да машина большая, не столь маневренная, но на дистанции 100-200 км так не утомляет как греб-й жигуль, да и чувствуешь себя мужчиной), с электрикой конечно там не очень, ее лучше сразу переделать (блок предохранителей), насчет того что ДВС 402 слаб для такого кузова и ведет себя грубо говоря как заторможенный водитель, так это потому-что штатные системы подачи топлива, и етот не очень адекватный трамблер не способны раскрыть и части потенциала этого двигателя. В моем случае все это подверглось изменению, так как я и сам являюсь любителем подобной камасутры, в части модернизации. Ведь двигатель 2.4 л, как он может быть слабым? В ГБЦ уменьшил камеру сжатия, что помогло достичь 13...
