Toyota Harrier, 1999 г.

Всех приветствую!

Вот и решил написать свой второй отзыв,первый был про тойоту сурф 92г. опубликовано 14.12.14г.После его горелого я на время приобрел пятерку 95г.в.[надо же было на чем то двигаться :-) ], приобрел тойоту карину улыбку 92г.в. с косяками по кузову за дешево,которая до сих пор мне служит уже как года 3,с которой проблем вообще нет и накатываю на ней прилично.Однажды настал тот момент,а именно середина прошлого лета,когда с женой решили приобрести что нибудь по больше и по солидней.На руках было 480 000 и смотрел я в пределах этой суммы Х5,мерена MLку ,Таурега,машины хорошие,но чет цены на запчасти отбили мне охоту,а и расход тоже)), потом внимание обращал на Кию соренту вроде-те так вообще проблемные,Ниссан мурано вроде симпотная и год по свежее,но этот убогий вариатор всежелание отбил,с которым я в жизь больше не возьму на ниссане,примером была примера на варике,да и тойота лучше всем чем ниссан на мой слух. И оставался только один вариант- Тойота Харриер,но не лексуса (они ломаются часто мне сказали),разве что японского только. В общем прокатился я на 3х литровом ценой 370 000,который ни в нутри ни с наружи меня не впечатлял(но хоть попробовать надо было катануть,я только пассажиром был и то давно) и в движке такой срач был это п***ц просто,для сравнения как потом я понял,эта трешка тянула как 2.2 литра,т.е. на столько уставший он был,да и объ ем я такой не хотел,налог и расход меня отталкивали. Решил 2.2 посмотреть как едет и оставалось только 2 машины , одна 4вд цвет серый и салон серый стандарт с пробегом ~290тыщ.А другая черная ,салон черный ,сидухи электро с лехуса и + всякие приятные мелочи, и пробег типа 186тыщ,она по виду на фотках прям огонь была,но 2 вд :-( и обе 470 000...