Ford Explorer, 2017 г.
Моё почтение всем автолюбителям!
Решил поделиться своим впечатлением о владении FORD EXPLORER “XLT”.
Начну с того, что я являюсь поклонником японского автопрома преимущественно из-за гарантированного беспроблемного качества в процессе эксплуатации. Владел двумя RAV 4, первый с запаской на двери, второй - 2017 г. в., Corolla, Highlender, V6 3.5 л. 2015 г. в., Subaru Outback, Lexus RX 270. Все машины с нуля, в эксплуатации самое большое - 90000 км.
Последнее время есть у меня не преодолимая тяга к большим кроссоверам, естественно с учетом финансовых возможностей! Поэтому с учётом своего бюджета рассматривал авто до 3200000 р. И в приоритете был Прадо 2017 г. в. ( рестаййлинг ) в комплектации Элеганс, 4 литра, бензин. Познакомившись с авто, я не смог понять, за что я должен заплатить 3300000 руб., при всём уважении своём к Тойота, её достойному качеству и ликвидности автомобилей? Аналогичная ситуация и с Хайлендер! Возможно, кто-то скажет, а что этого мало? Моё мнение - мало! За 3300000 руб. ставить сегодня в приоритет качество, мягко говоря не уместно и стыдно! Пришло время обратить японцам внимание на качество материалов салона, скудное оснащение опциями, слабое медиа, навигацию и пр. !
Вот и решил я искусить судьбу и попробовать Эксплорер!? После того, как мне озвучили ценник в 2415000 руб., я был приятно удивлён! Мои впечатления подкрепились после знакомства с авто и тест-драйва. Разница в 900000 руб. + субъективно лучшее воспприятие качества материалов салона и предлагаемых опций в этой комплектации, не могли не радовать и послужили окончательным моментом в выборе! Хочу отметить при этом, что с недоверием отношусь к российской сборке авто, НО последний РАВ 4 нашей сборки и его беспроблемная эксплуатация в течении 10 мес. меня несколько изменило в сторону доверия!
Приобрёл Эсплорер в комплектации XLT, белый кузов, чёрный салон ( фото не размещаю, их предостаточно и мой Эксплорер ничем от них не отличается ).
Приобрёл 27 декабря 2017 г. и 3 января прокатился на Байкал...