Евроукры впарили доверчивым перуанцам несуществующий самолёт
Новых высот искусства торговли ушами от мёртвого осла достигли на Берегу Свидомой Кости. Выяснилось, что евроукры продали доверчивым перуанцам самолёт Ан-178, работающего экземпляра которого попросту никогда не существовало.
Какие ассоциации возникают у вас, когда вы слышите слово «Украина»?
Многие гонконгские китайцы, например, услышав это слово, ухмыльнутся, вспомнив засилье недорогих проституток с характерными именами. Я совсем недавно выпустил свежий материал, в котором была упомянута эта тема.
https://www.youtube.com/watch?v=5h8tskO_X-w
Иракцы, допустим, наверняка поминают бракованные цеевропейские БТР, и клянутся Аллахом, что больше ничего и никогда не купят у самозваных шумеров. А в Италии, например, Украина для многих прочно ассоциируется с нацизмом.
https://www.youtube.com/watch?v=VbLXRwlMXG8
Что остаётся чубатым в условиях, когда они уже приобрели определённый негативный имидж по всей Евразии? Правильно, искать лопухов, которых можно развести на деньги, на других континентах. Что шароварные комбинаторы и делают, стремясь впарить от мёртвого осла уши тем, кто ещё не понял, что с евроукрами связываться нельзя.
Помните, как Остап Бендер торговал видом на Малахитовую лужу?
https://www.youtube.com/watch?v=gVN_QYv3v5A
Так вот, чубатые жулики превзошли самого Великого Комбинатора. Малахитовая лужа, видом на которую торговал Остап, хотя бы существовала в реальности. Чего нельзя сказать о самолёте Ан-178, который евроукры впарили доверчивым властям Перу.
«Депутат Верховной рады от партии "Слуга народа" Александр Дубинский заявил, что концерн "Укроборонпром" не способен выполнить контракт на поставку Перу одного самолета Ан-178.
Дубинский напомнил, что "Укроборонпром" в лице компании "Спецтехноэкспорт" выиграл тендер МВД Перу и заключил с Лимой контракт стоимостью около 65 миллионов долларов на поставку и обслуживание одного Ан-178, и эта сделка стала первой подобной с 2015 года.
При этом, по словам депутата, "пикантность" контракта заключается в том, что у компании "Антонов" нет данного самолета. Депутат указал, что это не первый подобный случай для Украины. Киев и ранее подписывал контракты на поставку несуществующих новых самолётов с такими странами, как Казахстан, Египет, Туркмения, однако не выполнил ни один из них».
https://ria.ru/20191218/1562510952.html
Продать перуанцам несуществующий самолёт за сумму, эквивалентную 4-м миллиардам рублей – это ли венец «евроинтеграции» Берега Свидомой Кости?
Как же у чубатых комбинаторов вышел такой коммерческий гендель? Как пишут по этому поводу ехидные тролли Путина из одного патриотического Телеграм-канала, шумеры использовали для торговли несуществующим самолётом макеты.
«Антонов» построил ровно два тестовых образца, на всех выставках они стояли на земле и полётов не выполняли, а с 2017 года все сертификационные и лётные испытания остановлены».
https://t.me/orda_mordora/2939
Очевидно, именно при помощи этих макетов евроукры и убедили перуанцев, что Ан-178 существует в реальности. Сколько при этом было выпито горилки – история умалчивает. Хотя, возможно, хитрые шумеры просто отыскали среди перуанцев братьев по духу, пообещав им дать откат от затеянной махинации. Не зная, что в Перу такие контракты по закону утверждает лично президент страны, а значит – получить утром деньги, пообещав самолёт вечером, будет трудно.
Особо отмечу, что операцию провернул деятель, который является евроукром только по паспорту. Это Айварас Абромавичус – бывший министр незалежного экономического развития в правительстве непримиримого борца против москалей Арсения Яйценюка, а ныне – глава «Укроборонпрома».
Теперь даже свидомые куевские СМИ ругают его за попытку пропиариться, которая обернулась вредом для имиджа Цеевропы.
Причём, перуанская попытка, как я уже говорил, была не первой. Просто до неё евроукры торговали не Ан-178, а другими самолётами, которые неспособны были произвести.
«К примеру, в 2014 году был заключен договор на поставку Ан-74 для Национальной гвардии Казахстана. Заказчик ожидал получить его в октябре 2015 года, но сроки сдачи постоянно переносились и срывались из-за нехватки комплектующих российского производства. Спустя два года ожидания в октябре 2017 года, Казахстан в одностороннем порядке расторг договор, а после этого взыскал с завода через суд $15 миллионов за оплаченный, но не поставленный самолет».
Вот же гадкие казахи. Не захотели войти в положение борцов против клятых москалей, и подождать ещё пару лет. Наверное, кстати, теперь тоже относятся к любым контрактам с евроукрами крайне осторожно.
Оцените, кстати, движение Колеса Генотьбы, которое, послушав завывания о том, что Россия жить не сможет без уникальной шумерской гХайки, сделало строго наоборот.
Как думаете, перуанцы расскажут своим соседям по Латинской Америки, что с чубатыми связываться не стоит? Или евроукрам всё-таки удастся как-то уговорить власти Перу не акцентировать внимание на столь болезненной зраде?