Абсурд: электровелосипедам и сегвеям в Латвии нужны будут номера и OCTA
Рижанин по имени Мартиньш попал в поле зрение полиции после того, как его при обгоне завалил на тротуар велосипедист. Полиция тщательно сфотографировала Мартиньша «электросамокат» и планирует штрафовать его за то, что он не зарегистрировал свое средство передвижения в CSDD, а также катался без OCTA, передает Bez Tabu.
С мая этого года Мартиньш каждый день катается на «электросамокате», который визуально напоминает крупный скутер. Однако, в отличии от своих мелких «собратьев», самокат Мартиньша электрический. Мощность составляет 1500 ватт.
Основные детали для Мартиньш заказал в Китае, а внешние визуальные улучшения он сделал своими руками. В законе прописано, что велосипед использует мускульную силу, что не может быть больше 250 ватт. Транспортное средство Мартиньша намного мощнее, в виду чего велосипедом это назвать нельзя. Мопедом данное транспортное средство назвать также нельзя, поскольку на нем нельзя превысить прописанные в законе 25 км/ч.
«Полиция считает, что это транспортное средство должно быть зарегистрировано в CSDD, нужно покупать OCTA. Выходит, что мне с максимальной скоростью в 15 км/ч нужно ездить по дорогам с машинами. Какой хаос это вызовет на дороге?», — недоумевает молодой мужчина.
По его мнению, такой «самокат» должен быть включен в списки спортивного инвентаря. Такие средства передвижения не нужно регистрировать, но в CSDD считают иначе. Проанализировав конкретный случай, сотрудники учреждения пришли к выводу, что это мопед.
«Если его мощно от 0,25 до 4 киловатт, то это следует называть мопедом. На мопеды распространяются все правила, связные с регистрацией. Кроме того, нужны и права соответствующей категории», — заявила представитель CSDD Иева Берзиня.
Любопытно, что в этом случае учреждение игнорирует закон, где сказано, что скорость мопеда должна быть больше 25 км/ч. Максимальная скорость транспортного средства Мартиньша составляет 18 км/ч.
Подобная трактовка законодательства ведет к тому, что номера и страховку придется приобретать, к примеру, владельцам произведенных в Латвии электровелосипедов (мощность от 0,25 до 0,75 киловатт), популярных во всем мире сегвеев (0,7 киловатт) и прочих «электромелочей», мощность которых, зачастую, не только превышает разрешенные 0,25 киловатт, но и скорость превышает 25 км/ч.
Трудно представить, что для электронного велосипеда необходим номерной знак, а также вид водителя, который при 30 км/ч c машинами пересекает, к примеру, Островной мост. Регистрация таких транспортных средств приведет также к тому, что таким транспортным средствам будет запрещено передвигаться по тротуарам.