Почему пинается АКПП: причины, диагностика, устранение

Автомобили, оснащенные АКПП, имеют больше преимуществ перед авто с механической трансмиссией. Однако такой узел тоже может доставлять проблемы в ходе эксплуатации.

АКПП в автомобиле обходится дороже в обслуживании и ремонте.

Многие автовладельцы сталкиваются с распространенной проблемой, при которой коробка передач начинает "пинаться". Есть сразу несколько причин возникновения такого дефекта. В большинстве случаев, такую проблему легко устранить без серьезного вмешательства в конструкцию.

Самая частая причина появления толчков при работе АКПП - несвоевременное техническое обслуживание агрегата. Еще одно возможное упущение - несвоевременная замена масла в системе.

Многие автовладельцы считают, что ATF-жидкость заливается производителем на весь срок эксплуатации транспортного средства.

Но практика показывает, что менять масло в этом узле, так как при длительной эксплуатации оно постепенно утрачивает свои свойства.

Заливать масло следует в соответствии с требованиями производителя - спецификация состава должна быть указана в инструкции по эксплуатации.

Если во время движения АКПП начинает толкаться, следует своевременно найти причину такого дефекта.

Как только масло в узле будет заменено, первые 500 км следует передвигаться в щадящем для техники режиме, не нагружая коробку передач.