Общественный транспорт в Астрахани. На примере других городов

Как-то так складывается, что там, где чиновники-управленцы думают о б удобстве жителей, экономии и экологии - электротранспорт не умирает. Примером такой политики местных властей является и Иркутск. Там не только не уничтожили трамвайно-троллейбусное движение, но и наоборот, поддерживают и развивают его.

Иркутск не отнесешь к мегаполисам. Но тем не менее, ежедневно иркутян перевозят десятки трамваев и троллейбусов. В городе семь трамвайных и девять троллейбусных маршрутов. Но это еще не все. Стали известны предварительные сроки запуска троллейбусного движения по Академическому мосту Иркутска — 1 сентября 2019 года. Сейчас перед предприятием МУП Иркутскгортранс стоит задача по прокладке контактной сети суммарной протяжённостью около 6 км. Замена световых опор на мосту при этом не потребуется, что существенно упрощает задачу как в плане цены, так и времени. Не исключено появление и других новых маршрутов, а также изменение существующих.

И заметьте, общественный транспорт не отдан на откуп частникам. Может в этом и кроется секрет такого положения дел с пассажирскими перевозками?

подробнее читайте на https://a-volga.ru/obshchestvenniy-transport-v-astrakhani-na-primere-drugikh-gorodov