Volvo XC60, 2010 г.

Что можно сказать. До этой машины было куча других машин. Когда брал у знакомого с пробегом 80 тыс. то хотелось что-то нового принципиально. Одновременно опасался что машина будет не подъемна по обслуживанию, непонятна, не будет инфы в иннете( часто многие операции делаю сам). По факту - запчасти оригинал да недешево - не дороже крузера точно. Решил сам поменять основные расходники. Масло, фильтр двигатель - 6 литров -все оч. просто и доступно. Коробка АКПП -не менялось потому аж 3 раза за 1,5 года владения по 9-12 литров (500 руб. литр) все просто но надо сначала почитать инет чтоб не напортачить. Охлаждайка - все просто сам с промывкой...,мосты, тормозуха, гидроусилитель тоже самое. Словом все типичные расходники меняются на раз два. Лампа ксенон (смена настолько проста что ошалел даже слегка). Муфта халдрекс (масло и фильтр почитал и все сделал за часа полтора - очень интересно и не сложно главное не торопиться - как пишут в инете спасает от замены оной муфты) ...