Лада Гранта, 2016 г.

Всем привет!

Машину купили новую на новый год и выехали из салона 3 января 2017 года, авто выпуск сентябрь 2016.

Комплектация: двигатель 1,6 106 л.с., коробка механика тросиковая, подогрев сидений, подогрев лобового, подогрев зеркал, кондиционер, мультимедия с блютуз, передние стеклоподъемники, электроусилитель, АБС, две подушки безопасности.

Дополнительно было сигнализация

Пандора с автозапуском, ковры, антикор кузова.

До этого были две машины 99 (99 год) и калина седан (2008 год). Калина тянула деньги как пылесос и ломалась каждую неделю, за полтора года владения вложили около 70 тыс в ремонт и решили избавиться.

И так эксплуатация:

Январь - заводится легко в мороз, все работает, нет никаких сверчков, передачи включаются легко, расход около 9 л. Обогрев лобового это очень удобно, не разу за зиму не чистил скребком стекло, 2-3 мин и лёд слезает сам.

Февраль - прошёл обкатку 3000км, мощность не добавилась. Начал ездить свыше 90 км/ч.

Март - пробег 5000 км мощности добавилось прилично, двигатель стал хорошо тянуть. Наступила на пару дней плюсовая температура и решил включить кондер и тут засада, он дует тёплым. Поехал к дилерам, заменили без проблем компрессор в сборе, причина сказали что из-за того что не разу не включал его за два месяца зимы, хотя надо раз в две недели.

Появились первых два сверчка. На кочках начала скрипеть подвестка сзади, поехал к дилерам, скрипел тросик ручника, вытащим его из мест крепления возле задних колёс, проблема ушла. По сей день все в порядке.

Апрель - первая поездка на дальнее расстояние, по трассе идёт очень уверенно, на обгон не страшно, разгоняется очень легко и предела не чувствуется, более 160км/ч не разгонял, но при нажатии на педаль машина легко начинает набирать ход. Расход при езде 110км/ч около 6л с кондеем не менее 7. При скорости 130км/ч уже 7 л, с кондером не менее 7,5л. Чувствуется машине не хватает шестой передачи. Кстати на рычаге КПП нет вообще никаких вибраций.

Май- сверчков в салоне уже около 5((...