Алексей Джулай о новых фасадах, широких дорогах и доступном жилье

Сколько стоит остеклить многоэтажку? Куда поведут новые дороги и какими станут фасады новых домов? Два самых быстрорастущих микрорайона Новосибирска — Плющихинский и Просторный — показал журналистам их создатель, руководитель группы компаний «Дискус» Алексей Джулай.

На конечной остановке Улица Виталия Потылицына, рядом с новыми школой и детским садом много детей и взрослых, хотя автобусы и маршрутки снуют здесь почти ежеминутно.

«Мы находимся на месте соединения существующей асфальтовой и новой дороги, на наших глазах происходит соединение этих дорог, — указывая на работающий экскаватор, начал экскурсию по Плющихинскому жилмассиву руководитель группы компаний „Дискус“ Алексей Джулай, — на этом месте была технологическая дорога, по которой автобусы уходили на конечную остановку. Ширина новой дороги 16 метров, по обеим сторонам — тротуары шириной по 3 метра, их мы делаем из плитки, которую сами же выпускаем. Плитка — 50 мм, мы используем ее и для дорожного строительства, и для благоустройства, делаем из нее отмостку около домов, она обладает большой несущей способностью и спокойно выдержит снегоуборочную технику типа МКСМ».

Если внутридворовые дороги — забота кооператива-застройщика, то строительство магистральных дорог — обязанность мэрии. Но в планах муниципалитета деньги на улицу Лобова пока не заложены. Дорогу, в соответствии с действующим генпланом, «Дискус» строит полностью за счет собственных средств и планирует в будущем передать ее мэрии на возмездной основе в рамках частно-государственного партнерства, такая практика дорожного строительства ранее была опробована, например, компаниями «КПД-Газстрой» и «Энергомонтаж».

Впрочем, все дороги и инженерные сети построены в Плющихинском «Дискусом». «В 2004 году мы построили улицу Волочаевскую, первый капремонт на ней случился только в прошлом 2019 году, то есть строим руками, строим для себя, строим хорошо», — отмечает Джулай.

Почти километр новой дороги построен за два месяца, осталось построить участок протяженностью 1,5−2 км до улицы Кирова. Точные сроки строители не озвучивают, поскольку строительство ведется полностью за счет компании, отвечают, не обещая: «Как позволят средства, надо работать, чтобы она здесь появилась».

Место застройки имеет сложный рельеф, здесь были бой кирпича и мокрая глина, которые приходилось вычищать экскаватором на глубину до 5 метров и засыпать свежим сухим грунтом, чтобы соблюсти строительные нормы.

«Мы мечтаем в ближайшее время достроить дорогу по улице Лобова до Кирова, — продолжает Джулай, стоя на трехметровом тротуаре и показывая направление непосредственно на местности. —  Здесь запланирован выход на улицу Кирова, а с другой стороны — двухуровневая, трех-четырехполосная дорога, сопоставимая с Ипподромской магистралью, которая называется улица Трикотажная, она пройдет от Горбатого моста мимо ДК Чкалова, по Доватора и до улицы Выборной, там пройдет развязка третьего моста, и туда же пойдет Восточный объезд, то есть мы находимся в начале большого инфраструктурного дорожного строительства, которое будет выполнять уже город».

По пока еще не загруженной проезжей части группа журналистов подходит к новым домам, здесь уже стоит несколько маршруток. «Сейчас идет проектирование остановочных павильонов и перенос конечной остановки с улицы Виталия Потылицына, планируем, что уже этой осенью к нам сюда пойдет транспорт, — утверждает депутат заксобрания Сергей Конько. — Широкая дорога выйдет на улицу Лобова и разгрузит Плющихинский жилмассив, это будет прямой выезд с микрорайона на Левый берег».

Рядом с новой конечной остановкой уже согласовано место под строительство новой школы на 1100 учеников по тому же проекту, что и школа №216 на Виталия Потылицына, коммуникации для нее застройщик уже подвел. Сдали строители и коммуникации для поликлиники, которая будет построена в рамках концессионного соглашения с группой «ВИС», в настоящее время концессионер приступил к расчистке стройплощадки.

У новых домов, к которым привела новая дорога, новые остекленные фасады без всяких внешних признаков панельного строительства, на них застройщик опробовал многослойную теплоизоляционную систему Ceresit, которая позволит при эксплуатации зданий сэкономить до 30% тепла, и новый для микрорайона цвет. К слову, по этой технологии строители «Дискуса» отделывают фасады не только своих домов, но и строящихся рядом объектов коллег на подрядной основе.

«Фасады новых домов принципиально отличаются от того, что мы делали до этого, и физическими параметрами, и внешним видом, — рассказывает председатель жилищного кооператива Олег Басалаев. — Что касается благоустройства, крупномерные деревья высотой от двух метров, которые мы сразу высаживаем во дворах и на аллеях, позволяют людям сразу выйти на прогулку с коляской, с детьми. Еще лет на пять у нас здесь в микрорайоне работы найдется, запланированы еще дома, и все они будут построены по новой технологии».

Квадратный метр в этом доме 3 года назад кооператив продавал по 22,5 тыс. руб, площадь квартир — от 39 до 87 квадратных метров.

Сегодня на Плющихинском жилмассиве проживает около 40 тысяч человек, новые дома вместят еще 15 тысяч.

Еще одно ноу-хау Джулай показывает журналистам в микрорайоне Просторный. Стыки между панелями, которые не раз становились объектом критики, на некоторых зданиях больше не видны: их закрывают металлические нащельники из оцинкованной стали, выкрашенные в цвет стен. Нащельники крепятся к панелям на саморезы из нержавеющей стали, предохраняя стыки от воздействия внешней среды, они позволяют проводить их ремонт не раз в один-два года, а раз в 10−15 лет.

Другим способом улучшить эстетическое восприятие фасада стало остекление балконов в едином стиле. Олег Басалаев кивает на две расположенных по соседству девятиэтажки, одну из них полностью скрывают стеклопакеты в тон панелей. Решением кооператива жильцы доплатили и, при помощи застройщика, в корне изменили внешний вид своего дома.

Сосновые аллеи, клумбы, детские площадки, ягодные кустарники и особая гордость микрорайона — большой парк. А всего несколько лет назад, по воспоминаниям строителей, на этом месте был несанкционированный снегоотвал, куда свозили снег из Кировского района, он таял все лето и подпитывал полуозера-полуболота, где пришедшие на разведку геодезисты ловили карасей.

«Микрорайоны молодые, строятся активно хотя бы потому, что здесь самая низкая цена в городе, а я думаю, и в регионе, — говорит Алексей Джулай. — Тем не менее жилье теплое, просторное, хватает места, чтобы жить, чтобы поставить автомобиль. Конечно, все хотят жить в богатых домах, желательно на площади Ленина. Но что делать простым рабочим людям, учителям, врачам с зарплатами 30−40 тысяч рублей? Миссия нашей компании в том, чтобы дать таким семьям возможность купить квартиру за 3−4 года без кредитов и переплат. Когда-то мы для себя решили — строить доступное жилье, и мы над этой задачей продолжаем работать».