Компания Kia расширила гамму Ceed за счёт дизель-электрических модификаций EcoDynamics+. Умеренно-гибридные Kia Ceed отличились экономичностью и экологичностью: расход топлива в смешанном цикле не превышает 4,5 литра на 100 километров, а вредные выбросы снизились на 5-10 процентов. Продажи новинок в Европе уже начались. Силовая установка EcoDynamics+ доступна для всей европейской линейки Ceed от хэтчбека до кроссовера. Гибридная система состоит из 1,6-литрового турбодизеля, 48-вольтового стартер-генератора, а также миниатюрной литий-ионной полимерной батареи ёмкостью 0,46 киловатт-часа. В зависимости от степени форсировки дизель-электрические Ceed могут выдавать 115 лошадиных сил (280 Нм) или 136 лошадиных сил и 320 Нм. Шутинг-брейк ProCeed EcoDynamics+ может быть только 136-сильным. Базовые версии комплектуются 6-ступенчатой «механикой» iMT с электронной педалью сцепления, за доплату доступен преселективный 7-диапазонный «робот». Заявленный расход дизеля варьируется от 3,7 до 4,4 литра на 100 километров в зависимости от мощности мотора, типа коробки передач и кузова. Экономичность достигается за счёт подключения электромоторчика на разгоне, рекуперации энергии на торможении и работы системы старт-стоп. Усложнение системы в Kia скомпенсировали увеличением гарантии на два года относительно негибридных Ceed — на линейку EcoDynamics+ распространяется гарантия семь лет или 150 тысяч километров. Куда важнее для Kia, что электрификация дизеля позволит снизить выбросы диоксида углерода (CO₂) на 5-10 процентов — это позволит избежать штрафов за превышение среднего по модельному ряду уровня выбросов CO₂. Заказать дизельные Kia Ceed без гибридной надстройки EcoDynamics+ в Европе больше нельзя. Электрифицированный дизель стоит дороже сравнимой по мощности бензиновой версии. Хэтчбек Kia Ceed со 120-сильным бензиновым мотором 1.0 стоит 18 803 евро (1,5 миллиона рублей), тогда как 115-сильная умеренно-гибридная версия EcoDynamics+ обойдётся минимум в 21 923 евро (1,75 миллиона рублей). В России Kia Ceed с дизелем не продаются вовсе, так что у нас гибридные модификации на «тяжёлом» топливе не появятся. Однако в будущем 48-вольтовая система может стать обязательной для других моделей, например, для большого кроссовера Sorento .
123ru.net – это самые свежие новости из регионов и со всего мира в прямом эфире 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех языках мира без цензуры и предвзятости редактора. Не новости делают нас, а мы – делаем новости. Наши новости опубликованы живыми людьми в формате онлайн. Вы всегда можете добавить свои новости сиюминутно – здесь и прочитать их тут же и – сейчас в России, в Украине и в мире по темам в режиме 24/7 ежесекундно. А теперь ещё - регионы, Крым, Москва и Россия.
123ru.net — международная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.
Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).
123ru.net — живые новости в прямом эфире!
В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.
