Компания Honda определилась с концепцией Civic Type R, уверяет издание BestCarWeb. В новом поколении хот-хэтч получит трёхмоторную силовую установку, состоящую из бензиновой «турбочетвёрки» 2.0 и пары электродвигателей. Таким образом, Type R станет полноприводным, а общая мощность превысит отметку 400 лошадиных сил. Электрификация и переход на трёхмоторную схему позволит Honda реализовать систему векторизации тяги, а в полностью электрическом режиме Type R и вовсе станет заднеприводным. Вдобавок, производительность можно будет увеличить за счёт электрической составляющей, сохранив текущий 2,0-литровый 340-сильный (400 Нм) турбомотор. Впрочем, сложная силовая установка, близкая по архитектуре к суперкару Acura NSX, значительно увеличит цену Civic Type R. К примеру, компания Ford, которая планировала разработать бензин-электрический Focus RS по похожей схеме, отказалась от проекта из-за экономической нецелесообразности. Переход от переднего к полному приводу будет означать, что соперниками Civic Type R станут мощные немецкие пятидверки, такие как Volkswagen Golf R, Audi RS3 и Mercedes-AMG A 45. От соперничества с более доступными и массовыми переднеприводными Renault Megane RS или Volkswagen Golf GTI придётся отказаться. Компания Honda официально не комментирует слухи о новом поколении Civic Type R. В январе 2020-го хот-хэтч пережил рестайлинг, так что как следующая итерация пятидверки дебютирует не раньше 2022 года. Подробности о «заряженной» версии могут появиться через год, когда японская фирма представит обычный Civic одиннадцатого поколения. Источник: BestCarWeb
