Toyota Prius a, 2014 г.
Встал вопрос на что пересесть с ипсума. Машина меня полностью устраивала, эксплуатировал её постольку-поскольку. Дача-дом, пара круизов в год на Алтай да перевозка всяких габаритных вещей. Вообщем не насиловал, в год проезжал 8-10 тыс. км. и ездил бы и дальше. Но дети выросли и купили свои авто, комфортабельные путешествия в дальние края потеряли актуальность. К тому-же, глядя на жадность наших нефтянных магнатов, да и общую тенденцию в автопроме, решил взять что нибудь поменьше и поэкономичнее. Седан не хотелось вообще, малолитражный кросовер не вызывал доверия, да и собственно бюджет не резиновый. Выбор в салонах конечно был, но цены на то, что хотелось не соответствовали возможностям, а то что было по карману сильно контрастировало с многолетней привычками. Вообщем на гибриды вышел случайно, никогда этой темой не интересовался, хотя и имел в окружении парочку приусоводов, и что такое ВВБ, инвертор, планетарный редуктор и как расшифровывается Ni-Mh знал. К тому же, считал что пора аукционов канула в лету, и миром правят барыги-автодилеры. Но пошерстив и-нет обнаружил, что данный бизнес жив, за разумные деньги можно привезти неплохую машинку, даже несмотря на алчность государства, весьма изобретательного в плане взимания мзды со своих подданых. Единственное, что процесс этот растянут по времени, ну да я не особо торопился. К тому же и в салоне вожделенную Крету народ по три месяца ждет.
Короче, подождав пару месяцев получил свою машину. S Tune black, черный салон, пара незаметных царапин, очень приличная мультимедия, большой багажник, полноценная запаска...