Придорожный комфорт возьмут под контроль
В настоящее время торговые точки, АЗС, магазинчики и прочее стоят вдоль дорог чуть ли не каждые 300 м. Однако полос отвода, которые позволяли бы съезжать к придорожному заведению без помех для основного потока, нет. А на некоторых участках даже нет возможности их обустроить. Минтранс разрабатывает соответствующие поправки в закон об автодорогах и о дорожной деятельности. Мировой опыт показывает, что шаг между двумя сервисными площадками на трассе высшей категории, где можно развивать скорость более 100 км/ч, должен быть 25-30 км. Придорожный сервис, станет возможно организовывать только с учетом генеральных схем размещения. Дорожники будут выдвигать технические требования и условия, а владелец сервиса должен будет разработать проектную документацию, согласовать ее и только после этого начать строительство. Строить съезды, по всей видимости, владельцы придорожной инфраструктуры будут за свой счет. При таких условиях выгодно будет рядом с дорогами создавать комплексы, где есть и АЗС, и кафе, и гостиница, и торговые точки, и охраняемая стоянка. Так, разработанная Росавтодором концепция развития объектов дорожного сервиса предусматривает создание на федеральных автодорогах более 700 объектов и более 200 многофункциональных зон обслуживания водителей и пассажиров.