Вьетнам объявил о покупке новейшей модификации российского истребителя Су-57Е. Российские военные научились ловить дроны сетями.
Вьетнам планирует приобрести российские истребители Су-57Е.
Несмотря на критику и высмеивания со стороны КНР, Вьетнам принял решение приобрести партию российских истребителей пятого поколения Су-57. Речь идёт о специальной модификации российского истребителя пятого поколения – Су-57Е.
Как отмечает российское издание «Военное обозрение», ссылаясь на вьетнамскую прессу, именно интерес к российским истребителям пятого поколения заставил Вьетнам отказаться от покупки истребителей поколения 4++ Су-35С – при значительно превосходящих возможностях Су-57, его стоимость ничем не отличается от стоимости Су-35С.
«Когда было решено финансировать приобретение современных машин, переход к обсуждению возможной закупки Су-57Е и отказ от Су-35С, становится совершенно оправданным шагом», - говорится в сообщении.
Следует уточнить, что официально покупка российских истребителей пятого поколения вьетнамской и российской сторонами не обсуждалась, однако несколько месяцев назад вьетнамская пресса, ссылаясь на источники в министерстве обороны страны, сообщила о том, что Вьетнам намерен серьёзно подойти к вопросу покупки российских Су-57, причём, речь может идти о партии из 12 самолётов.
http://avia.pro/news/vetnam-obyavil-o-pokupke-noveyshey-modi...
Российские военные научились ловить дроны сетями.
Видео: российские военные научились ловить беспилотники сетями
Разведывательный беспилотник «Орлан» после выполнения своей задачи приземляется на парашюте. Эта операция уже считается отработанной. Теперь дрон осваивает новую операцию. В сети опубликованы видеокадры посадки «Орлана» на корабль.
Роль места приземления дрона играла палуба фрегата «Адмирал Эссен». Для того, чтобы такой маневр стал возможным, в Санкт-Петербурге была разработана особая система. Она состоит из прочной сети и надувного модуля. Чтобы обеспечить прием беспилотника, на корме корабля надуваются трехметровые подпорки. Между ними растягивается сеть. В нее, как мяч в футбольные ворота, влетает «Орлан».
Главный конструктор БПЛА специального технологического центра Роман Иванов прокомментировал телеканалу «Звезда» этот способ посадки. Он уточнил, что дело осложняется движением корабля. При этом движется и воздух вокруг судна. Причем и скорость этого движения, и направление меняются. Дрон должен управляться так, чтобы в точке, где произойдет его контакт с сетью, скорость аппарата оказалась минимальной. Важно и направление его движения. В разработанной системе, уточнил главный конструктор, все выполняется в автоматическом режиме.
http://avia.pro/news/rossiyskie-voennye-nauchilis-lovit-dron...