Зачем на кожухе ППШ делали прорезы?

...речь идет о сквозных окнах на кожухе ствола оружия. Для чего они нужны? 

Оружие - легенда 

 

Пистолет-пулемет Шпагина был принят на вооружение Красной Армии в 1940 году и являлся основным автоматом в Великую Отечественную войну. За весь период производства было выпущено более 6 млн единиц этого оружия. 

ППШ объединял в себе все достоинства советского производства - надежный, дешевый, простой в обращении, щедро сдобренный тяжелыми деревянно-металлическими конструкциями. 

Прицельная дальность достигала 500 метров, скорострельность 1000 выстрелов в минуту, скорость пули 500 м/с. По этим показателям ППШ значительно превосходил хваленные американские пистолеты-пулеметы Томпсона и немецкие МР. 

Правда, высокая скорострельность приводила к высокому расходу боеприпасов, за что ППШ получил прозвище "пожиратель патронов". 

К слову, именно высокая скорострельность ППШ обусловила оригинальный кожух оружия со сквозными окнами. 

Защитный кожух 

 

Кожух ствола был слит со ствольной коробкой и представлял собой монолитную конструкцию. Он защищал руки бойца от ожогов и способствовал быстрому охлаждению оружия. 

Кожух немного выступал вперед ствола и был срезан под определенным углом. Сквозные окна по бокам выполняли роль дульного тормоза-компенсатора. Грубо говоря, эти окна перенаправляли следующие за пулей пороховые газы в сторону, что уменьшало отдачу и предотвращало задирание ствола вверх. 

Данная особенность позволила сохранить кучность огня при высокой скорострельности оружия. 

Недостатками ППШ являлись лишь вес и большие габариты. Уже в 1942 году ему на смену пришел новый пистолет-пулемет Сударева, с меньшей скорострельностью, но более легкий. Хотя его производство было сильно ограничено, ППШ оставался на вооружении до 1960 годов, пока не был окончательно заменен автоматом Калашникова.