Где могут появиться уменьшенные дорожные знаки?

С 1 мая этого года Росстандарт вводит новый национальный ГОСТ-58398 для дорожных знаков. Городские власти смогут использовать дорожные указатели уменьшенного размера вне крупных магистралей.

Как сказано в предварительном нацстандарте (ПНСТ), на основе которого был разработан новый ГОСТ, знаки размером 400×400 мм рекомендуется размещать в центральной части городов, где много исторических зданий и в целом довольно плотная застройка. То есть, в общем, вне крупных улиц с большим трафиком. А вот таблички 500×500 мм — на 2-3-4-полосных дорогах, то есть на любых дорогах и улицах, которые нельзя отнести к автотрассам, магистралям и так далее.

Сейчас размер знаков в российских городах варьируется — от 600×600 мм до 1200 мм.

Ранее дорожные знаки уменьшенного размера устанавливали в качестве эксперимента в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире и Калининграде. Московские власти уже заявили, что могут внедрить уменьшенные таблички до конца этого года на 37 улицах. Их можно будет увидеть на Арбате и Композиторской улице, в Гагаринском, Староконюшенном, Чистом переулках и т.д. Ранее они появились на Большой Никитской и Малой Никитской улицах, в Брюсове, Гранатном и Скарятинском переулках.

Зачем нужны уменьшенные знаки?

Чтобы «улучшить визуальный облик улиц», на которых установлено достаточно много дорожных указателей. Кроме этого, по мнению инициаторов внедрения, благодаря более компактным размерам удастся снизить себестоимость их производства и установки. По словам главы экспертного центра «Пробок.нет» Александра Шумского, если обычный знак стоит 4 000 рублей, то новый — всего 2 000. Также при необходимости такие указатели можно будет размещать фасадах домов.