БТР «Барыс 8х8». Преимущества международного сотрудничества
В 2013 г. Казахстан и ЮАР договорились о совместной работе в области боевых бронированных машин. Промышленность двух стран доработала несколько готовых проектов и довела некоторые из них до серийного производства и эксплуатации. Прочие образцы пока только готовятся к производству. Среди них присутствует колесный бронированная колесная машина (БКМ) «Барыс 8х8» (каз. «Барс»).
Из Африки в Азию
В 2010 г. южноафриканская компания Paramount Group, известная своими разработками в сфере бронетехники, представила новый образец – бронетранспортер / боевую машину пехоты Mbombe 6. Шестиколесное полноприводное бронированное шасси предназначалось для перевозки людей и монтажа различных вооружений.
Позже «Парамаунт Груп» разработала новый вариант БКМ с четырехосным шасси, иным бронекорпусом и другими особенностями. Такой БТР / БМП получил название Mbombe 8. Обе бронемашины уже готовы к серийному производству и предлагаются заказчикам. К настоящему времени компания-разработчик успела получить несколько таких заказов.
В 2013 г. появилось крупное соглашение, оговаривавшее сотрудничество ЮАР и Казахстана. В соответствии с ним создавалось совместное предприятие Kazakhstan Paramount Engineering (KPE), которому предстояло выполнить доработку нескольких южноафриканских БКМ и освоить их производство. В 2014-15 гг. был построен завод, на котором планировалось развернуть сборку техники.
Среди образцов, запланированных к производству, присутствовали оба варианта БТР «Мбомбе» – с трех- и четырехосным шасси. Их модификации для Казахстана получили общее название «Барыс», к которому добавляется колесная формула.
Уже в 2016 г. KPE изготовила первый опытный «Барыс 8х8». Машина вышла на испытания и неоднократно участвовала в различных выставках. Серийное производство пока не начиналось. Впрочем, компания-разработчик не теряет времени – она создает и испытывает новые варианты комплекса вооружений.
Доработанный вариант
БКМ «Барыс 8х8» представляет собой многоцелевое колесное шасси с десантным отсеком, способное нести различное вооружение. В зависимости от оснащения и возлагаемых задач, она может быть боевой машиной пехоты или бронетранспортером.
«Барыс 8х8» строится по традиционной для современных БКМ схеме с передним расположением двигателя и крупным обитаемым отсеком в центре и корме корпуса. Бронирование машины обеспечивает защиту от стрелкового оружия, осколков и мин. Баллистическая защита соответствует 3 уровню стандарта STANAG 4569 (12,7-мм небронебойная пуля); противоминная – уровню 4b (10 кг тротила под колесом или днищем). Противоминная защита выполнена без использования V-образного днища, что положительно сказалось на вертикальных габаритах.
В носовой части корпуса размещена силовая установка на основе дизеля Cummins мощностью 550 л.с. Трансмиссия с АКПП обеспечивает привод всех колес. Колеса с шинами 16.00 R20 имеют независимую подвеску и пневматическую тормозную систему с ABS. Обеспечен разгон до скорости 100 км/ч, запас хода – 800 км.
Экипаж «Барыса 8х8» включает двух или трех человек. Водитель и командир размещаются в передней части обитаемого отсека и имеют собственные люки. За ними может устанавливаться рабочее место наводчика-оператора. Кормовая часть корпуса вмещает восемь мест для десанта; бойцы высаживаются через аппарель или люки в крыше. Для экипажа и десанта предусмотрены энергопоглощающие кресла.
Как и другие образцы южноафриканской разработки, БТР Mbombe в ходе доработки получил некоторые новые средства, связанные со спецификой эксплуатации в Казахстане. Использована система прогрева двигателя, также имеется климат-контроль на основе кондиционера мощностью 12 кВт.
БТР «Барыс 8х8» имеет длину 8 м при ширине 2,8 м и высоте 2,4 м (по крыше). Боевая масса, в зависимости от конфигурации, десанта и т.д. – до 28 т. Собственная масса машины – 19 т.
Универсальная платформа
В соответствии с актуальными тенденциями, Mbombe / «Барыс» может нести различные дистанционно управляемые боевые модули с разным составом вооружений. К настоящему времени KPE представила три варианта подобного оснащения «Барыса». Любопытно, что одна из версий БКМ оснащается ДУБМ российской разработки.
В ходе первых показов «Барыс 8х8» нес боевой модуль разработки совместного казахско-турецкого предприятия Kazakhstan Aselsan Engineering. Это изделие представляет собой достаточно крупную башню с 30-мм пушкой 2А42, пулеметом ПКТ, оптико-электронными системами и системами управления огнем. Башня выполнена необитаемой; пульт управления располагается внутри корпуса бронемашины-носителя. Проект KAE предусматривает возможность установки другого вооружения, вплоть до 57-мм артиллерийских систем.
Позже на одной из выставок показали прототип БКМ с макетом боевого модуля АУ-220М российской разработки. В этом случае главным оружием «Барыса» становится 57-мм автоматическая пушка с повышенными боевыми характеристиками. Пушка дополнена пулеметом нормального калибра.
В настоящее время KPE проводит испытания опытного БТР с перспективным боевым отделением «Ансар» собственной разработки, созданным по заказу Минобороны Казахстана. Это изделие выполнено в виде вращающейся башни с подбашенной корзиной, несущей необходимое оснащение. Внутри бронированного купола установлены 30-мм пушка 2А72 и 7,62-мм пулемет ПКТ. Снаружи на нем располагаются оптико-электронный блок и радиолокационная станция слежения и сопровождения. В перспективе возможна установка противотанкового ракетного вооружения. Ниже уровня погона в корзине помещены рабочее место наводчика-оператора с необходимыми приборами. Рядом с ним находятся ящики боекомплекта и устройства тракта подачи боеприпасов.
Боевое отделение «Ансар» использует унифицированную систему управления огнем «Шұғыла», также примененную в других ДУБМ от KPE. Она включает цифровые средства наблюдения и расчета данных для стрельбы, автомат сопровождения целей и т.д. С помощью такой СУО и имеющегося оружия «Ансар» может обстреливать наземные и воздушные цели во всем диапазоне дальностей.
Перспективы проекта
Бронированные колесные машины «Барыс» двух версий пока существуют только в виде опытных образцов. Уже проведены испытания, показавшие собственные характеристики такой техники. Сейчас ведутся испытания боевых модулей. К примеру, несколько дней назад состоялись очередные тестовые стрельбы с применением изделия «Ансар».
«Барысы» еще не приняты на вооружение и серийное производство пока не запущено. Тем не менее, компания KPE готова начать сборку такой техники в интересах отечественного или зарубежного заказчика. Предполагается, что первым покупателем станут именно вооруженные силы Казахстана.
Какой вариант «Барыса 8х8» сможет поступить на вооружение – неясно. Армия Казахстана планирует заменить бронетехнику старых типов, и для этого могут понадобиться различные современные образцы с теми или иными особенностями. Можно предполагать, что хорошие перспективы имеют модули с 30-мм орудиями. Они разрабатывались по требованию Минобороны Казахстана и подтверждают свои характеристики.
Будущее модуля АУ-220М определят позже – когда российская сторона представит готовый образец этого изделия, пригодный для полноценных испытаний. Возможно, в дальнейшем будет завершена разработка модификации ДУБМ от KAE с аналогичным вооружением повышенной мощности, предполагавшимся изначально.
Преимущества сотрудничества
Проект «Барыс 8х8» и другие перспективные образцы бронетехники, созданные и выпускаемые KPE, могут считаться удачным примером международного сотрудничества, положительно сказывающегося на состоянии войск. Не имея собственной школы строительства бронетехники, Казахстан нашел возможность получить целый ряд современных образцов.
Компании из ЮАР, в т.ч. Paramount Group считаются мировыми лидерами в сфере колесной бронетехники разного назначения. Сотрудничество с лидерами отрасли позволило Казахстану получить современные образцы техники, а вместе с ними и технологии производства. В этом контексте также следует отметить сотрудничество с Россией. Рассматриваются сразу два проекта, предусматривающих установку 57-мм пушки российского производства, в т.ч. вместе с готовым боевым модулем.
«Барыс 8х8» пока не принят на вооружение Казахстана и не влияет на обороноспособность страны. Тем не менее, машина уже готова и проходит различные испытания, направленные на получение новых возможностей. Благодаря этому от подписания контракта до получения серийной техники пройдет минимальное время – и будет реализован весь потенциал совместной работы над проектами.