Ford Focus, 2007 г.

всем привет.

Регулярно читаю отзывы и считаю данный портал самым наилучшим и объективным на этот счет.

Многие отзывы прочитанные мною тут были основопологающими в решении покупки того или иного авто.

Я водителем являюсь уже давно и машинок перебрал много.

Но отзыв в этот раз решил написать о типовой машине на которой езжу сейчас в силу финансовых обстоятельств, т.к. мечтами я конечно на новом джипе был бы.

И так я купил этот фокус обменом с фьюжина с моей доплатой, взял машину зная многое о ней т.к. такая же раньше уже была во владении годик другой.

Фото не будет т.к. фокус все видели обычный серый дорестайл ничего особенного.

И так при осмотре на что я (бы) обратил внимание:

1 вин номер под ковром правого пассажира, в 80% случаев он в плохом состоянии, на грани не читаемости или на грани экспертизы в гай, а это геморой который при торжественной (для многих) покупке авто , не нужен.

2 номер двигателя, да его найти сложно и грязно и рассмотреть вообще проблема, но это необходимо ведь у 75% фокус в 1,6 мотором движка уже с разбора. А почему так? Да все просто он стоит 20к и установка 5к, и их в наличии как грязи, А почему меняют? Тоже все просто, гидроудар в топ 3 причин, далее обрыв грм, и типичный масложор ведь капиталку на нем делать нет возможности да и по деньгам не выгодно. Так чем плох замененный движка? Да тем,что ни одно МРЭО на регистрации не пропустит мимо взгляда фокус на этапе осмотра авто перед регистрацией, сотрудники гибдд тоже в курсе легкой замены моторов. А если машина на этапе осмотра так спалится это означает нужно объяснить происхождение мотора нового. И пусть ядом изойдутся те кто говорит мотор это деталь его не смотрят, смотрят еще как смотрят и читайте законы.

И вот мы попали в ситуацию , купили тачку а в ней мотор с разбора и номер спилен болгаркой, далее нас посылают на экспертизу, нам дают заключение Механическим путем удален номер...