Несколько лет назад, купил я, практически случайно и недорого- одному знакомому срочно нужны были деньги- Тойоту Камри 1995 года. Несмотря на солидный возраст, а машине на то время было лет пятнадцать, она была вполне ещё в приличном состоянии, если не считать несколько незначительных царапок по кузову. Машина была в полном "фарше" - трехлитровая V-образная шестерка, кажется 3VZ-FE, автомат, кожанный, правда уже потрепанный, салон ... в общем, после моего 6-го Лансера, не машина, а прям, самолет! Проездил я на ней около двух лет, за это время, ничего критичного не случалось - были какие-то незначительные поломки, в основном возрастного плана - замена внешней гранаты, трубки кондиционера, ручка дверная сломалась -купил на разборке. На обслуживании старался не экономить - масло, колодки, фильтра старался брать оригинал, не зная точно, когда менялся ремень ГРМ, предыдущий хозяин не помнил, поменял и его вместе с роликами и ремнями навесного. В общем, как говорится, все системы работали нормально. Но для меня одного, в качестве каждодневной машины, эта Камрюха была слишком уж большой, сложной, да и аппетит у трехлитрового мотора вкупе с автоматом, был не хилый, литров 13-15 в городе. И покупал я её не целенаправленно, а скорее случайно, выше уже упоминал. Короче, мысли о её продаже стали меня периодически посещать. Один мой знакомый, назовём его Денис, узнав о моих планах по продаже Тойоты, загорелся идеей её купить, к тому же, он знал историю моего владения машиной и даже неоднократно ездил на ней со мной. Мы договорились о цене, и вскоре счастливым обладателем Тойоты Камри стал уже Денис. При продаже я рассказал ему о всех проделанных мною ремонтах и обслуживании, да он сам знал что и когда делалось с машиной так, как повторюсь, мы были знакомы и периодически общались. Прошло примерно три месяца, наступила зима. Позвонил Денис и спросил кто и когда менял на Камри ремень ГРМ. Я ответил, что совсем недавно, примерно за пол года перед продажей, на знакомом сервисе, им можно доверять...
