Корпорация BMW обнародовала модель 8 серии нового поколения. Машина, которая дебютировала на гонке «24 часа Ле-Мана», оснащается адаптивной подвеской и полноуправляемым шасси. Сама длина этого купе доходит до 4843 миллиметров, ширина — до 1902 миллиметров, а высота — 1341 до миллиметров. Ширина колесной базы составляет 2822 миллиметра. Эта модель оказалась на 51 миллиметр короче, на 8 миллиметров шире, на 28 миллиметров ниже двухдверной версии 6-Series, которую уже не производят. У новинки расстояние между осями на 33 миллиметра меньше, чем у «шестерки». Полноуправляемое шасси дает возможность на скорости до 72 километров в час задним колесам делать поворот на угол до 2,5 градуса. В конструкции машины использовали немало алюминия. Из него сделали крышу, вместе с дверями, капотом и передней стенкой. При этом, с помощью сплава из магния сделали поперечину снизу передней панели, а с помощью углепластика — центральный тоннель. Есть возможность заказа карбоновой крыши, ряд кузовных панелей и элементов аэродинамического обвеса. Масса стандартной модели доходит до1830 килограммов. С помощью такого мотора машина сможет набрать «сотню» за 3,7 сек. Дизельный двигатель — это «шестерка» объемом 3 литра и мощностью в 320 сил. Купе может ускоряться до ста километров в час за 4,9 сек. Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. У модели M850i также в базовой комплектации есть блокировка заднего дифференциала, включая электронное управление и тормоза с 395-миллиметровыми дисками. За дополнительную плату есть возможность заказа активных стабилизаторов поперечной устойчивости. Купе комплектуется 12,3-дюймовой электронной приборной панелью и мультимедийным комплексом iDrive нового поколения. «Восьмерку» оснастят лазерными фарами головного света, вместе с системой ночного видения и круговым видеообзором, включая и проекционный дисплей с адаптивным круизом, который работает на скорости до 210 километров в час.
