Нарушение правил безопасности. Магнитогорского пилота, год назад жёстко посадившего самолёт Ан-28, будут судить

Напомним, ЧП произошло 16 июля 2021 года в Томской области. У самолета во время полета отказали оба двигателя.

Мы уже рассказывали, что пилот Анатолий Прытков, который является уроженцем Магнитогорска, сумел в непростых условиях посадить самолет Ан-28. При этом никто из пассажиров серьезно не пострадал. Сам же Прытков серьезно повредил ногу. В конце июля прошлого года мы встречали пилота в магнитогорском аэропорту – после перенесенной операции на ноге он прилетел на восстановление в родной город. Тогда он в деталях рассказал о произошедшем ЧП. Целый год шло расследование этого инцидента, произошедшего в Томской области. На днях стали известны неожиданные выводы. Как сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России Сергея Синякова, причиной отказа двигателей самолета стало несвоевременное включение противообледенительной системы. «В настоящее время пилоту предъявлено обвинение в совершении преступления по ч. 1 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена». Уголовное дело находится в завершающей стадии расследования. По счастливой случайности самолет спланировал и никто не погиб», – сказал Синяков. Он добавил, что предварительно антиобледенительная система вовремя не была включена из-за усталости экипажа. Это привело к сбросу наросшего льда и отказу двигателей. Отметим, что полет, который завершился жесткой посадкой, был для экипажа десятым за сутки. При этом пилоты работали 12 часов подряд. А накануне того злополучного полета рабочий день Прыткова длился 18 часов, после которого пилот успел отдохнуть всего 4 часа.