Кольцевой линии столичного метро исполнилось 66 лет
<p class="db9fe9049761426654245bb2dd862eecMsoNormal">В субботу, 14 марта, Кольцевой линии Московского метрополитена исполнилось 66 лет. Ее запускали в течение десяти лет в три этапа. Последний из них завершился как раз 14 марта 1954 года. Тогда был открыт участок между станциями «Белорусская» и «Парк культуры».
В субботу, 14 марта, Кольцевой линии Московского метрополитена исполнилось 66 лет. Ее запускали в течение десяти лет в три этапа. Последний из них завершился как раз 14 марта 1954 года. Тогда был открыт участок между станциями «Белорусская» и «Парк культуры».
В честь торжественного события глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов рассказал 12 интересных фактов из истории, современности и будущего Кольцевой линии. В частности, идея ее строительства никак не связана с пятном от кружки на карте. Линия изначально задумывалась как пересадочный контур. Это было необходимо для того, чтобы разгрузить пересадочные станции в центре города.
В 1940-е годы линия носила название Большое кольцо. Доказательство этого факта можно обнаружить на путевой стене кольцевой станции «Курская». Каждая из станций современной линии является объектом культурного наследия регионального значения, а сама линия только частично повторяет очертания Садового кольца.
Еще один занимательный факт касается украшения станций. Так, для них было смонтировано свыше 700 люстр и светильников, а для облицовки залов было установлено примерно 50 тысяч квадратных метров мрамора и гранита различных сортов. Всего на Кольцевой линии смонтировано 60 эскалаторов, которые суммарно в длину составляют 10 километров.
При движении поезда по часовой стрелке станции объявляет мужской голос, а при движении против — женский. Также отмечается, что Кольцевая является одной из наиболее востребованных линий в столичном метро. С учетом пересадок с других линий за сутки поезда могут перевозить около двух миллионов человек. Кроме того, в пиковые часы по линии одновременно курсируют более 30 пятивагонных составов «Русич». На кольце работают более 3200 сотрудников Мосметро.
Для того чтобы проехать все кольцо и выйти на первоначальной станции, потребуется всего 30 минут. Добавляется, что в 2023 году между «Проспектом Мира» и «Новослободской» планируется открыть тринадцатую станцию Кольцевой линии, проектное название которой — «Суворовская».
Читайте также: Проходка шестого тоннеля стартовала на Коммунарской линии столичного метро