Бренд Genesis возглавит корейский менеджер Уильям Ли
Немец Манфред Фицджеральд, стоявший у руля Дженезиса с января 2016 года, покидает компанию, чтобы «использовать новые возможности». Руководителем марки с первого ноября станет вице-президент Hyundai Ёнъ-ву Ли, взявший себе западное имя Уильям. Его конёк — большой опыт в операциях за пределами Южной Кореи. Ли работал советником в Северной и Южной Америке, был первым президентом отделения Hyundai Motor North America, возглавлял бразильский офис. Genesis ожидает, что Уильям в новом качестве будет способствовать глобальному расширению бренда в Канаде, России, Австралии и на Ближнем Востоке, но в первую очередь — на рынке США.
Ли молодо выглядит, хотя Automotive News утверждает, что ему 60 лет. Уильям успел поработать в рекламном агентстве Innocean USA, потом был Hyundai Mobis. На январском фото он держит награду NACTOY, которой отмечаются лучшие автомобили Северной Америки. Трофей заработал Genesis G70. Немец Манфред Фицджеральд, стоявший у руля Дженезиса с января 2016 года, покидает компанию, чтобы «использовать новые возможности». Руководителем марки с первого ноября станет вице-президент Hyundai Ёнъ-ву Ли, взявший себе западное имя Уильям. Его конёк — большой опыт в операциях за пределами Южной Кореи. Ли работал советником в Северной и Южной Америке, был первым президентом отделения Hyundai Motor North America, возглавлял бразильский офис. Genesis ожидает, что Уильям в новом качестве будет способствовать глобальному расширению бренда в Канаде, России, Австралии и на Ближнем Востоке, но в первую очередь — на рынке США. К Фицджеральду претензий нет, одни благодарности за «почти четыре успешных года». Самыми выдающимися достижениями Манфреда названы эффективное создание новой премиальной марки за очень короткий период, её запуск на мировом рынке и укрепление имиджа. Уильям вступает в должность в решающий момент: Genesis готовится запустить свой первый кроссовер GV80 и строит отдельную от Hyundai дилерскую сеть в США. Слабая узнаваемость бренда остаётся одной из главных проблем, а доля американского рынка стабильно держится на уровне 0,1%. Впрочем, продажи Дженезиса в сентябре выросли на 67% (до 14 909 автомобилей). Больше половины спроса приходится на седан G70.