Infiniti EX37, 2010 г.
Всем привет!
До EX37 ездил на Mazda6 1gen (2.0), Accord TypeS, CX-7.
Машина 2010 г.в., куплена мной в 2014 с пробегом 20 000 км и одной владелицей в ПТС.
Продал в 2019 с пробегом около 75 000 км.
Все, что дальше - исключительно субъективно. Люблю динамичную езду, динамика - неплохая (6.2с до 100 км/ч по паспорту), в городе и на трассе хватает, первое время казалось, что ураган, потом, конечно, эмоции несколько поутихли. По трассе - до 200 км/ч без проблем, динамика после 100 весьма уверенная, обгоны - легко, двигатель очень эластичный, звук V6 в салоне в меру слышим и приятен. Подвеска, по сравнению с Fx37/Qx70 (они на мой вкус прям дубовые), гораздо мягче, едет очень комфортно, но в повороты не позалетаешь, слишком уж вальяжная. Полный привод весьма интересный (ATESSA E-TS), по дефолту это заднеприводная машина с подключаемым электромагнитной муфтой передним, по факту это означает, что зимой она обладает заднеприводным характером, система стабилизации в поворотах срабатывает с некоторым запозданием, что лично мне очень нравилось - возможность веселья есть, но когда оно зашкаливает, тебя притормаживают. Есть возможность полного отключения стабилизации и тут становится совсем весело, даже отсутствие ручника (тут стояночный тормоз ножной) позволяет поездить боком. Из минусов - тормоза, они тут прям слабоваты для такой массы и мотора, классика тюнинга для INFINITI - тормозная система AKEBONO, но так и не решился поставить (на переднюю ось с установкой порядка 100 тыс. руб.)
Салон - материалы отделки приятные, шумоизоляция вполне достойная, музыка BOSE + саб в багажнике...