Mitsubishi Outlander, 2011 г.
Всем здравствуйте. Решил оставить отзыв о моём автомобиле Отзыв без соплей про муки выбора, мягкость пластика и быстроту разгона до 200 км/ч.
Аутлендер хл 2011 года выпуска. Приобрёл в 2015 с пробегом 105000 км в трейд-ине.
Итак начнём.
Внешний вид-однозначно отлично. НО- лакокрасочное покрытие слабое. Легко царапается. Приходится переодически полировать,натирать полиролью. Оно того стоит.Оценка 4 по пятибальной системе.
Электрика-всё просто, без всяких заморочек. Надёжно. Твёрдая 5.
Ходовка.Поменял стойки на 125000,опорники сразу-старые были без признаков износа, ну менять так сразу. Так же сразу поменял задние пружины-просели, болезнь модели. Заменил пыльники на шаровых опорах. Колеса штатные 18.В целом подвеска жесткая но и управляемость неплохая. Оценка 5.
На 190000 поменял правый передний ступичный подшипник и резинки стабилизатора спереди и сзади. В общем так же надёжно поэтому твёрдая 5.
Трансмиссия. Где-то на 130000 поменял сальник на заднем приводе справа и сальник заднего редуктора. Видимо на морозе давануло. Я думаю 5 заслуженна.
Двигатель. Примитивный. Не технологичный. НО-менял свечи на 105000 км, ремень навесного оборудования на 140000км. Масло не расходует. Уровень стоит стабильно. Короче твердая 5.
Вентиляция и печка. Поменял моторчик печки где-то на 130000км Меняется очень просто. Летом прохладно зимой тепло. Единственный минус-на трассе в мороз затягивает лобовое стекло со стороны водителя. 4 заслуженно.
Тюнинг. Установленны ветровики, подогрев задних сидений, регистратор-навигатор - радар детектор со скрытой проводкой. Установленна радиостанция мегаджет с антенной лем-крепление под релинг, масса, всё как положенно. Вебаста с Gsm модулем-для Сибири самой то.
С Владика заказал бардачек в панель сверху с распила. Встал как родной. Единственное стоимость доставки почти равняется стоимости бардачка!
Салон. Пластик легко царапается-что есть то есть. Кожа на сиденьях в хорошем состоянии-натираю кондиционером раз в месяц. Руль перетянул как купил...