Лада Веста Кросс, 2018 г.

Список автомобилей, на которых ездил/владел:

Mazda 626, 1.8 л., механика, 1998 г.в. (машина отца, но я на ней намотал тысяч 20-30 км)

Subaru Legacy B4, 2.5 л., автомат 4 ст., 2002 г.в.

Subaru Outback, 2.5 л., автомат 4 ст., 2008 г.в.

BMW 530 e39, 3 л., автомат 5 ст., 2002 г.в.

Subaru Legacy, 2.5 л., автомат 4 ст., 2007 г.в.

BMW 330 Ci, 3 л., автомат 5 ст., 2004 г.в.

Kia Rio, 1.6 л., автомат 4 ст., 2013 г.в. (с февраля 2013 г. по настоящее время как второй автомобиль в семье)

Skoda Superb, 2.0tsi+dsg6, 2014 г.в. (с сентября 2015 г. по октябрь 2017 г., как основной автомобиль, к сожалению был продан по семейным обстоятельствам , как позже выяснилось можно было бы и не продавать, что меня очень сильно расстроило, ибо это был самый лучший авто по всем характеристикам из вышеперечисленных)

Срок владения у всех авто примерно год +/-, кроме последних двух, т.е. до покупки Кии. Почему Rio после BMW? Потому что новая и не ломается, но речь сегодня не об этом. Если упоминаю какие-то авто по ходу пьесы, это авто брата/отца/тестя и т.д. Итак, Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ 2.0 2018г.в. в топовой комплектации Luxe Prestige и цвете Марс, предзаказ был оставлен в ноябре, машинка пришла в январе 2019 года. Раздражает, когда начинают описывать процесс покупки на 10 листов (кому это интересно?), поэтому я это делать не буду. Скажу лишь, что купил нормально, торгаш попался хороший, а не как это было с Рио и Супербом, стартовая цена 5 790000 тенге, минус скидка 15% по предварительному заказу с оплатой наличкой (никаких кредитов) + халявные допики в виде ковров, автомобильного набора и зимней резины Матадор. В целом по цене вышло почти на 1,5 млн тг меньше, чем за корейца в аналогичной комплектации.

Портрет владельца: мужчина, 26 лет, крупного телосложения, семьянин, жена, 2 детей дошкольного возраста, руководитель структурного подразделения Банка (не насосал, а пахал как лошадь до 3 ночи каждый день в течение 5 лет).

Итак, поехали!

Двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 л...