Военные эксперты назвали главные преимущества беспилотного Су-57
Российские специалисты проводят разработки роботизированной техники и делают ставки на беспилотные самолеты, главная цель в армии — выполнение боевого задания без человеческих жертв. Такое мнение «НьюИнформ» высказали военный эксперт Юрий Кнутов и майор ВВС Андрей Красноперов.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что в настоящее время проходят испытания по отработке беспилотного режима с использованием истребителя пятого поколения Су-57 и нескольких других боевых самолетов. Он подчеркнул, что варианты беспилотного управления отрабатываются на многих комплексах. В рамках работ выполнено уже более четырех тысяч полетов на десяти самолетах, сейчас стоит задача начать серийные поставки для Военно-космических сил.
Военный эксперт Юрий Кнутов рассказал, что российские военные сейчас делают ставку на беспилотную технику и развитие роботизированной техники.
«Во-первых, это сохранение жизни солдат, офицеров. Во-вторых, компьютеры с элементами искусственного интеллекта успевают сработать по скорости принятия решений, а человек не всегда может оперативно отреагировать. Сейчас делается ставка на самолеты, которые испытываются по такому принципу», — отметил эксперт.
Кнутов рассказал, что «ведущий» пилотируемый самолет сопровождает «ведомый» в беспилотном варианте.
«Ведомый» обеспечивает прорыв противовоздушной обороны, уходит вперед, и наносит удар по позиции противника. Если по «ведущему» истребителю противник выпускает ракету с земли, то «ведомый» обеспечивает ему прикрытие и выступает в виде щита», — объяснил спикер.
По словам Кнутова, такое направление сейчас является приоритетным, и российские военные в этой сфере проводят очень большую работу.
«У нас достаточно серьезный прорыв в этом плане, и по ряду позиций мы обгоняем американцев, потому что российские военные все это уже опробовали в Сирии. Есть новый ударный беспилотник «Орион», на который уже появились контракты. Что касается Су-57, на форуме «Армия-2020» представлена модель для экспорта, хотя сейчас готовится самолет с новым двигателем поколения «4+». Он будет отличаться повышенной топливной эффективностью и меньшей стоимостью жизненного цикла», — отметил военный историк.
Кнутов рассказал, что у США есть серия реактивных БПЛА, китайцы и многие ведущие страны работают над этой проблематикой.
«Это обусловлено тем, что производство дронов дешевле, и есть возможность сохранить жизнь летчика, которая дороже любой машины», — заключил эксперт.
Летчик-конструктор, майор ВВС и инструктор по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов тоже с одобрением воспринял новость о беспилотном полете Су-57.
«Такие разработки ведутся давно, это хороший опыт. В данном случае летчик проверяет работу всех компьютерных систем. Он в любой момент может вмешаться в процесс, если что-то пойдет не так. Я не исключаю, что это делается для того, чтобы в перспективе самолеты были беспилотными. Нет никакого риска для летчика, истребитель запрограммировано выходит на задание, проводит обнаружение и захват цели, производит пуск ракеты и возвращается на базу», — подчеркнул майор ВВС.
По мнению Красноперова, главная цель истребителей — выполнить боевое задание, желательно без человеческих потерь. Человек не всесилен, на него могут воздействовать различные факторы — радиационное, биологическое оружие.
«А компьютеру ничего не будет, в данном случае мы таким образом увеличиваем живучесть самолета и его функционал. Если в будущем самолет сам будет выполнять боевое задание, это хорошо», — подытожил эксперт.
Ранее «НьюИнформ» писал о том, что Военный эксперт Игорь Коротченко назвал главные образцы российского вооружения на форуме «Армия-2020».