Исчезновение "следов" Японии на Сахалине заметил токийский журналист
Ширина покрытия железной дороги, сделанная в период принадлежности острова Японии, сейчас не соответствует современным российским параметрам. В процессе комплексного переустройства колею железнодорожного полотна планируется расширить с 1067 до 1520 миллиметров. Поэтому Коянаги в своей статье для японской газеты Tokyo Shimbun отметил исчезновение последних "следов" своей страны.
"Подошла к концу вековая история колеи японского типа, которая поддерживала развитие российского Сахалина еще со времен, когда остров входил в состав Японии", — сообщил журналист.
Окончание работ по расширению колеи до общероссийских стандартов по плану должно состояться уже в этом месяце. Комплексное переустройство на Сахалине началось еще в 2003 году. За прошедшее время удалось реконструировать сотни километров главного хода, построить значительное количество новых мостов и модернизировать различные системы.